北京新機場交通配套今年全面開建
2016-03-22
1廊坊建設臨空經(jīng)濟區(qū)，萬莊、九州、永清、固安均涉及
廊坊政府工作報告中：扎實推進北京新機場建設。積極跟蹤國家臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃編制。
據(jù)介紹，臨空經(jīng)濟區(qū)整體上按照“一主兩副”結構規(guī)劃建設，新區(qū)人口約100萬人，主中心位于新機場東側廣陽區(qū)轄區(qū)，占地115平方公里，兩個副中心位于新機場南側，占地105平方公里。配合新機場綜合型、國際型航空樞紐的定位，廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)將發(fā)展定位為國際化空港樞紐地區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)、首都經(jīng)濟圈及河北省的綜合性門戶新區(qū)和核心空間增長點，廊坊市次中心區(qū)域。至此，臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃大致成型，定位明晰，接下來，將全面發(fā)力建設，實現(xiàn)經(jīng)濟大跨越。
2北京至新機場再到霸州高速公路曝光
2016年開始，新機場的交通配套工程將進入全面建設期，2019年一些配套完善后，新機場將投入運行。
根據(jù)國家發(fā)改委的批復，新機場有不少配套交通，分別包括新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段(擴建)，京臺高速北京五環(huán)至市界段，北京城區(qū)經(jīng)新機場至霸州高速公路，機場北線高速公路和廊坊經(jīng)新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，與北京新機場同步建成。
3京霸城際獲發(fā)改委批準，廊坊永清霸州設站
國家發(fā)改委1月15日發(fā)布消息，批復關于新建北京至霸州鐵路可行性研究報告，京霸城際線路起自北京樞紐李營站，向南經(jīng)黃村、北京新機嘗河北廊坊永清縣至霸州市，全長78.24公里。全線設黃村、新機嘗永清西、霸州等4座車站。同步建設廊坊動車運用所。
4京臺高速北京段已開工，廊坊與北京界規(guī)劃主線站
京臺高速北京段也已經(jīng)動工，計劃在2017年完工、開通。
在京津冀協(xié)同發(fā)展進程當中，交通一體化是率先突破的三大領域之一，三地之間的暢達對于整個地區(qū)的經(jīng)濟調整具有基礎性導向性的作用，近日北京臺記者就探訪了京臺高速北京段的建設情況，同時詳細線路走向曝光，萬莊、九州與北京交界處標注建設主線收費站。
根據(jù)設計圖顯示，在北京田家營與內官莊之間有主線收費站，這里也是北京與九州火頭營萬莊潘村的交匯處
52016年新機場廊坊段三期拆遷開始！4月底前完成4村街！
1月15日，廊坊市廣陽區(qū)北京新機場建設三期房屋征收工作全面啟動。
位于北京和廊坊之間的北京新機場建設是國家重點工程，也是落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的一項重大舉措。按照相關要求，廊坊廣陽區(qū)需完成機場紅線區(qū)、回遷安置區(qū)、配套遷改項目供地和施工保障供地共23201畝的征收任務，涉及31個村街、2980戶、11745人，其中19個村街需整體征收。
廣陽區(qū)計劃在今年1月底確定永久墓地的規(guī)劃選址，2月份完成回遷區(qū)臨時道路用地征遷工作，3月份啟動回遷區(qū)臨時施工道路建設，4月底前完成6094畝的征地任務，整體搬遷卜營、義和嘗劉家嘗楊馬房4個村街并配合完成回遷區(qū)2233畝及天堂河改道工程2626畝土地征收任務。
6廊涿城際：連接北京新機場與廊坊、涿州
廊涿城際：北京新機場外圍綜合交通配套工程，全長約87公里，線路起自新廊坊站，途徑北京新機場，終點與規(guī)劃的京石城際涿州南站相連，與新機場同步投入使用。
7城際鐵路聯(lián)絡線：連接廊坊與北京兩座機場
城際鐵路聯(lián)絡線：即為首都機場到首都新機場聯(lián)絡線，串聯(lián)了順義，通州，亦莊，大興，廊坊，新機場等地。
新機場計劃2019年運行
洪峰透露，2016年開始，新機場的交通配套工程將進入全面建設期，2019年一些配套完善后，新機場將投入運行。
根據(jù)國家發(fā)改委的批復，新機場有不少配套交通，分別包括新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段(擴建)，京臺高速北京五環(huán)至市界段，北京城區(qū)經(jīng)新機場至霸州高速公路，機場北線高速公路和廊坊經(jīng)新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，與北京新機場同步建成。
北京“兩會”期間，市交通委主任周正宇也向記者透露，京開高速(也就是大廣高速的北京一段)已經(jīng)進入環(huán)評階段，計劃在2016年開工改擴建，主輔路均將變成“三上三下”六車道；京臺高速北京段也已經(jīng)動工，計劃在2017年完工、開通。
未來新機場交通配套上，軌道交通是一大亮點
地鐵方面，新機場線在去年年底已經(jīng)開工建設，將成為北京最快的地鐵線路，最高速度提升到160公里/小時。乘客乘坐新機場線，從北航站樓到草橋需要22分鐘，再加上換乘19號線，從新機場乘坐地鐵進入二環(huán)，總時間大約需要半小時。
城際鐵路方面，去年曝光的京津冀城際鐵路網(wǎng)中京霸城際、廊涿城際也有望在新機場設站，而城際聯(lián)絡線(也就是S6線)也將把新老兩個機場聯(lián)系起來。
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【內容來源】廊坊日報
