紅島推進(jìn)“六線四站”建設(shè) 筑濱海高鐵生態(tài)新城
2016-03-21
隨著紅島鐵路樞紐站綜合開(kāi)發(fā)啟動(dòng)，濟(jì)青高鐵、青連鐵路等項(xiàng)目也已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)（高新區(qū)）“六線四站”規(guī)劃建設(shè)工作正在加快推進(jìn)。今后幾年，隨著鐵路、地鐵、高速公路、高鐵站等多項(xiàng)大型交通設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)和啟用，加上膠州灣大橋、青蘭高速、沈海高速等現(xiàn)有交通設(shè)施，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將逐步形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的立體交通體系，成為山東半島綜合交通樞紐、濱海高鐵生態(tài)新城。
紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)作為青島市的地理幾何中心，多項(xiàng)大型交通設(shè)施項(xiàng)目交會(huì)于此。其中，依托濟(jì)青高鐵、青連鐵路，將形成濟(jì)青1小時(shí)通達(dá)、省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)連云港，3小時(shí)通達(dá)上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，作為連接主城區(qū)的重要樞紐，新機(jī)場(chǎng)快線、地鐵8號(hào)線串聯(lián)起青島北站、紅島站、新機(jī)場(chǎng)，將成為東岸主城區(qū)和膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道。各項(xiàng)重大交通項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，將極大提高北城承載能力，支撐區(qū)域發(fā)展。
