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軌道交通1號(hào)線車輛下月開始生產(chǎn)

2016-03-21　

        本月初，市軌交公司開展了為期兩周的車輛首次設(shè)計(jì)審查會(huì)。設(shè)計(jì)審查結(jié)束后，車輛廠綜合多方將確定車輛最終方案，3月底開始車體型材的采購，各子系統(tǒng)供貨商也同步開始生產(chǎn)，按計(jì)劃向車輛廠供貨。

        市軌道交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次車輛一審會(huì)的順利完成，意味著貴陽市軌道交通1號(hào)線車輛項(xiàng)目進(jìn)入全面生產(chǎn)制造階段。此前記者了解到，貴陽軌道交通1號(hào)線已明確采用B型車，每列6節(jié)編組。按照設(shè)計(jì)客流量和運(yùn)力測(cè)算，1號(hào)線每天運(yùn)送的旅客量近期可達(dá)66萬人次，遠(yuǎn)期可達(dá)89萬人次，投入運(yùn)營后可分擔(dān)公交客運(yùn)總量的16%以上。

        據(jù)了解，國內(nèi)的地鐵車輛分為A、B、C三種車型。貴陽軌道交通1號(hào)線采用的標(biāo)準(zhǔn)B型車，車寬2.8米，車高3.8米，車體有效長度19.8米，較A型車更為“苗條輕巧”，造價(jià)低于A型車，就車輛質(zhì)量而言，二者沒有任何區(qū)別。目前，北京、杭州和廣州地鐵3號(hào)線均采用的是B型車。

        

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