世界最大橋梁基礎(chǔ)滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主塔墩沉井封底
2016-03-21
原標(biāo)題：世界最大橋梁基礎(chǔ)滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主塔墩沉井封底
3月16日，筆者在南通海事局獲悉，有“世界最大橋梁基幢之稱的滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主塔墩正式轉(zhuǎn)入為期三天不間斷的沉井封底作業(yè)。預(yù)計(jì)將近6萬(wàn)方混凝土傾注而下，構(gòu)筑起面積約為12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球嘗厚度達(dá)到14米的水下龐然大物，為28號(hào)主塔墩打造史上最堅(jiān)實(shí)的基座。
據(jù)施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，沉井封底共分為“碎石填孔”“灌注第一批封底混凝土”“井孔排石”“灌注第二批封底混凝土”四個(gè)階段，最終將28號(hào)墩灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高，完成封底作業(yè)。
長(zhǎng)江南通段是世界上通航環(huán)境最復(fù)雜、船舶流量最大、船舶種類最多、管理難度最大的通航水域之一，日斷面流量2700余艘次，年均船舶流量超過(guò)100萬(wàn)艘次，年貨物流量達(dá)到驚人的11億噸。在如此復(fù)雜的水域，要確保大橋施工和船舶航行“雙安全”，絕非易事。按照江蘇海事局的統(tǒng)一部署，南通海事局和張家港海事局一道為大橋的安全施工構(gòu)筑起了堅(jiān)實(shí)屏障。
為打通提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的最后一公里，去年11月27日，南通海事局、市公安局水警支隊(duì)、通州區(qū)公安局、長(zhǎng)航公安南通分局四家單位更是齊心協(xié)力，打造了滬通長(zhǎng)江大橋“四位一體”警務(wù)服務(wù)站，作為執(zhí)法觸角的有效延伸和拓展，服務(wù)站的四個(gè)站點(diǎn)目前均運(yùn)行良好，有力保障了大橋建設(shè)安全、有序、高效進(jìn)行。
（蒲鵬州）
