地鐵3號線下月中旬空載試運行
2016-03-19
制圖高翔
“叮鈴鈴，叮鈴鈴……”一連串尖銳的警報聲刺破地鐵站，隨后照明變暗，應(yīng)急照明開啟，廣播里開始播報緊急疏散的通知。“是不是哪里發(fā)生火災(zāi)了？”人群中開始躁動。
如果你真的以為這是火災(zāi)現(xiàn)場，那就大錯特錯了。
3月18日上午10:35，地鐵3號線李家沱車站啟動消防聯(lián)動測試，這意味著成都地鐵3號線一期工程車站綜合聯(lián)調(diào)工作的序幕正式拉開。據(jù)了解，地鐵3號線一期預(yù)計4月中旬空載試運行。
首個車站設(shè)備聯(lián)調(diào)
一天完成230多項綜合測試
18日上午8點半開始，3號線李家沱站就進入了聯(lián)調(diào)狀態(tài)。
華西都市報記者在現(xiàn)場看到，伴隨著火警警報的嘶鳴，應(yīng)急照明開啟，墻上顯示屏亮出應(yīng)急消息。同時，通往地鐵站一樓候車廳的升降電梯也自動升到二樓并打開了玻璃門，各個出入閘口也全部自動打開。
“這是李家沱車站消防聯(lián)動測試?！钡罔F3號線綜合聯(lián)調(diào)指揮部副指揮長廖理明告訴記者，地鐵車站設(shè)備綜合聯(lián)調(diào)測試多達二百三十多項，消防測試是其中很重要的一環(huán)。
“地鐵是一個包括車輛、軌道、信號、供電、消防、通信、機電、自動化、自動售檢票、屏蔽門等30多個專業(yè)的系統(tǒng)工程，且各系統(tǒng)間彼此接口、相互關(guān)聯(lián)?！绷卫砻髡f，由于工程量浩大，本次綜合聯(lián)調(diào)參與人員超過150余人，聯(lián)調(diào)從滿足地鐵運營開通使用的角度，完整、細致地測試各系統(tǒng)正常及故障等情況下的接口功能和系統(tǒng)性能，以檢驗地鐵各系統(tǒng)按設(shè)計要求協(xié)同運作的能力。整個調(diào)試將持續(xù)到晚上10點。
4月中旬空載
試運行有望下半年通車
廖理明透露，預(yù)計4月中旬，成都地鐵3號線一期工程將開始空載試運行。在通過3個月的空載試運行以及第三方組織的開通試運營安全評估之后，地鐵3號線一期工程就將投入載客試運營。
具體通車時間，由成都市政府最終確定。不過，根據(jù)此前成都市發(fā)布的消息，3號線預(yù)計今年下半年開通。
地鐵三號線一期全線總長20.327公里，設(shè)站點17座，分別為軍區(qū)總醫(yī)院、熊貓大道、動物園、昭覺寺南路、駟馬橋、李家沱、前鋒路、紅星橋、市二醫(yī)院、春熙路、新南門、磨子橋、省體育館、衣冠廟、高升橋、紅牌樓、太平園。開通后，乘地鐵從最南邊的太平園站到最北邊的軍區(qū)總醫(yī)院站只需要40多分鐘，而乘公交則需要一個小時以上，極大方便沿線居民的出行。
同步播報8號線一期
設(shè)10座換乘站
日前，《成都地鐵8號線一期工程勘察設(shè)計總承包招標(biāo)公告》、《成都地鐵9號線一期工程勘察設(shè)計總承包招標(biāo)公告》，透露了8號線一期和9號線一期的線路走向，8號線一期設(shè)10座換乘站，9號線一期設(shè)9座換乘站。
據(jù)了解，8號線一期工程范圍為謝家橋站至十里店站，線路主要途經(jīng)川大路、珠江路、文昌路、太平寺西路、高朋大道、肖家河沿街、芳草東街、倪家橋路、領(lǐng)事館路、錦繡路、琉璃東街、匯源南路、匯源北路、雙成一路、二環(huán)路和成華大道。
8號線一期線路全長28.7公里，均為地下線，分別與線網(wǎng)中1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、9號線、12號線、13號線實現(xiàn)換乘。共設(shè)車站22座，其中換乘站10座。
9號線一期工程范圍為金融中心東站（含）至兩河森林公園站（含），線路主要途經(jīng)江家堰-錦悅東路-國防公園-益園二路-太平寺-成雙大道-簇錦南路-簇錦北路-武侯大道-武青南路-武青北路-黃金路，按順時針方向敷設(shè)。
9號線一期線路全長約23.9公里，均為地下線。共設(shè)車站11座，其中換乘站9座。
華西都市報記者張想玲
見習(xí)記者楊晨
本文來源：四川在線-華西都市報
