首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
滬昆高鐵云南段軌道精調全面鋪開年底開通
2016-03-18
原標題:滬昆高鐵云南段軌道精調全面鋪開年底開通
新華社昆明3月18日電(記者侯文坤)據昆明鐵路局消息,滬昆高鐵云南段軌道精調施工于17日全面鋪開,預計6月初完成云南段精調工作,7月可具備聯調聯試條件,為年底開通運營打下基矗
“滬昆高鐵云南段開行旅客列車速度目標值為300公里每小時,對線路的精調標準非常高?!避壍谰{施工負責人浦仕飛介紹,此次精調施工,就是對線路軌距、水平、高低、方向等“指標”進行綜合調整,使線路達到最佳“狀態(tài)”,以確保開通后的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車的舒適度。滬昆高鐵云南段于去年12月底正式開始鋪軌,目前,昆明鐵路局已抽調200多名精干人員參與已鋪設軌道的精調施工。
據介紹,滬昆高鐵是我國“四縱四橫”高鐵骨架網中東西向里程最長,經過省份最多的高鐵。其中,滬昆高鐵云南段正線全長184.7公里,開通運營后,云南將并入全國高鐵網絡,以“四縱四橫”為主骨架的中國高鐵網也將全部投入運營。
上一篇:
印尼雅萬高鐵項目先建哈林區(qū)5公里路段
下一篇:
靈山灣今年開建13條道路10條有望年內通車
延伸閱讀:
·
滬杭鐵路步云特大橋主體工程提前完工
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
中鐵十五局集團京滬高鐵圓滿完成橋梁防水層施工
·
滬通鐵路長江大橋橋位橋式通過交通運輸部評審
·
京滬高鐵首座大跨度鋼拱轉體橋合龍
·
104國道京滬鐵路大橋日前開建
·
滬杭客專合龍世界第一轉體拱橋
·
滬杭客專高架橋成功合龍
·
世界第一轉體拱橋成功合龍
·
京滬高鐵山東段基本貫通橋面誤差3毫米內
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號