首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
廣東深中通道項目獲國家發(fā)展改革委批復
2016-03-15
本網(wǎng)訊日前,記者從深中通道管理中心了解到,近期建設深圳至中山跨江通道(簡稱深中通道)被提上議程,方案經(jīng)過多次修改和論證,該項目已于2015年12月21日正式獲得國家發(fā)展改革委的批復。
據(jù)介紹,該項目計劃投資約424億元,整體斷面寬度47.2米,起于廣(州)深(圳)沿江高速公路機場互通立交,止于馬鞍島橫門互通,與規(guī)劃建設的中(山)開(平)高速公路對接;該工程包括海中段主體工程、深圳側(cè)接線以及中山側(cè)接線三項內(nèi)容。其中,海中段主體工程將采用雙向8車道高速公路技術標準。
預計深中通道建成后,將直接連接深圳與中山兩座城市,中山及粵西南等地區(qū)通往深圳、粵東等地區(qū)的過江時間從目前的2小時縮短至30分鐘。
上一篇:
寧夏今年將建13個高速公路項目
下一篇:
西班牙北部出現(xiàn)強降雪公路兩側(cè)形成數(shù)米高雪墻
延伸閱讀:
·
廣東西江特大橋首節(jié)鋼箱拱吊裝成功
·
廣東翁源縣橋毀路斷 8000村民陷“孤島”
·
廣東河源珠河大橋新橋通車
·
廣東梅縣發(fā)清大橋建成通車
·
廣東陽山韓愈大橋落成通車
·
廣東騰龍洞旅游公路大橋開工
·
廣東東江南特大橋首片鋼梁架設成功
·
廣東下蘆大橋竣工通車
·
廣東西枝江大橋合龍春節(jié)期間通車
·
廣東西枝江大橋合龍春節(jié)期間通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號