港媒：港財(cái)委會(huì)閃電通過(guò)廣深港高鐵追加撥款
2016-03-14
港媒稱，廣深港高鐵香港段因嚴(yán)重超支向立法會(huì)財(cái)委會(huì)申請(qǐng)196億港元（約合164億元人民幣）追加撥款。財(cái)委會(huì)原定加開(kāi)16小時(shí)會(huì)議進(jìn)行審議，但11日開(kāi)會(huì)不足兩小時(shí)遭突擊剪布（指會(huì)議的議事長(zhǎng)或主席利用規(guī)則結(jié)束長(zhǎng)期無(wú)法完成的辯論——本網(wǎng)注），隨即在一片混亂及抗議聲中，獲建制派舉手閃電通過(guò)。
會(huì)議期間共7名泛民議員被立法會(huì)財(cái)委會(huì)代主席陳鑒林趕離會(huì)議廳。泛民會(huì)后力斥陳鑒林違反議事程序，質(zhì)疑表決無(wú)效。建制派則力挺陳鑒林已跟足議事程序，批評(píng)泛民破壞會(huì)議秩序。
報(bào)道稱，原本在公眾席上的社民連及土地正義聯(lián)盟約十多人，在表決后一度嘗試狙擊陳鑒林，與保安人員發(fā)生沖突。立法會(huì)其后報(bào)警，大批警員進(jìn)入立法會(huì)大樓與示威者對(duì)峙近三小時(shí)，至晚上警員逐一抬走示威者，沖突始告平息。
高鐵香港段工程造價(jià)估算為844.2億港元（約合706.5億元人民幣），較政府原本批出的費(fèi)用共超支194.2億（約合162.5億元人民幣）。政府因此就工程超支向立法會(huì)申請(qǐng)追加撥款。
另立法會(huì)財(cái)委會(huì)11日于泛民離席抗議代主席陳鑒林剪布下，突以不記名的舉手方式表決，通過(guò)高鐵196億港元追加撥款申請(qǐng)，趕及本月底“爛尾”死線前通過(guò)。
報(bào)道稱，財(cái)委會(huì)原預(yù)留11日、12日兩天加開(kāi)會(huì)議審議高鐵撥款申請(qǐng)，但11日在一片混亂中，僅用了兩小時(shí)就通過(guò)撥款。會(huì)議一開(kāi)始，陳鑒林提出直接進(jìn)入表決程序，多名泛民議員提出規(guī)程問(wèn)題，不滿陳大幅削減臨時(shí)動(dòng)議數(shù)目、限制議員發(fā)言。
陳鑒林多次提醒，若議員不返回座位，在會(huì)議上提出臨時(shí)動(dòng)議，意味放棄動(dòng)議權(quán)利，將表決撥款項(xiàng)目，但泛民堅(jiān)持離席抗議。結(jié)果，撥款申請(qǐng)獲得通過(guò)。
報(bào)道稱，運(yùn)房局響應(yīng)指，財(cái)委會(huì)通過(guò)高鐵追加撥款，使工程得以繼續(xù)，避免出現(xiàn)停工爛尾；又指高鐵項(xiàng)目的整體工程已完成超過(guò)77%，政府會(huì)繼續(xù)督促港鐵公司盡快完成余下的工程，確保能夠在2018年第三季完工通車。
資料圖片：2015年12月30日，亞洲最大的地下火車站——廣深港高鐵深圳福田站正式開(kāi)通。福田站開(kāi)通后，從廣州到香港僅需半小時(shí)，粵港澳地區(qū)聯(lián)系更為便捷緊密。新華社記者盧漢欣攝
作者：王勇
本文來(lái)源：參考消息網(wǎng)
