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云南綠春欲借“十三五”建“海陸空”交通體系

2016-03-12　

        云南網(wǎng)訊日前，記者從云南綠春縣交通局獲悉，綠春縣將在“十三五”期間，以高等級公路、國省道為基礎，在消除斷頭路、構建核心城區(qū)、建制村鎮(zhèn)干支銜接交通運輸網(wǎng)絡的同時，再實施水路建設工程、機場建設工程、鐵路建設工程。

        綠春縣是國內(nèi)哈尼族群眾最的縣份，境內(nèi)的哈尼梯田、長街宴、黃連山自然保護區(qū)都是國內(nèi)外享有盛名的旅游區(qū)，發(fā)達的交通網(wǎng)絡對哈尼民族生態(tài)文化旅游發(fā)展，綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟民生都具有重要意義。

        為此，紅河州綠春縣在客觀面對綠春經(jīng)濟現(xiàn)狀、交通運輸發(fā)展相對滯后的實際時，按照“保、調(diào)、創(chuàng)、促、求”五位一體的總體發(fā)展思路，提出以元磨高速公路和國道G219喀納斯至東興公路為突破口，再加上擬投資4126萬元的戈蘭灘、土卡河庫區(qū)航運基礎設施項目和計劃投資10億元的紅河州綠春縣通用機場項目，使當?shù)卮罱ㄆ稹昂ｊ懣铡倍辔灰惑w的交通運輸體系。

        其中的戈蘭灘、土卡河庫區(qū)航運基礎設施建設項目，前期工作由紅河州交通運輸局會同普洱市交通運輸局共同實施并已全部完成。而計劃投資10億元修建的綠春縣通用機場，項目選址初步定位于綠春縣城大興鎮(zhèn)和戈奎鄉(xiāng)交界處。

        另外，綠春縣還將建設鐵路，計劃投資111.6億元修建的鐵路中，有186公里在綠春縣境內(nèi)，作為未來云桂鐵路的組成部份。該線起于廣西省百色、經(jīng)云南省文山、蒙自、元陽、綠春、江城止于普洱，并與中越鐵路出境通道和中老泰鐵路出境通道相連。

        作者：趙崗張耀輝

        本文來源：云南網(wǎng)

        

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