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楊傳堂：是否征交通擁堵費(fèi)城市“自己做主”

2016-03-11　

        城市交通擁堵到底如何治本？“交通擁堵是世界各國(guó)城市面臨的普遍性難題，綜合分析國(guó)內(nèi)外城市交通發(fā)展實(shí)踐，緩解城市交通擁堵必須堅(jiān)持綜合治理，疏堵結(jié)合?！睏顐魈帽硎?，這方面做法和經(jīng)驗(yàn)有很多，交通部給出四條措施。首先要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，國(guó)家已經(jīng)明確要實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，要充分發(fā)揮公交容量大、效率高、能耗低、污染小的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)優(yōu)選公交成為公眾的出行習(xí)慣。第二，要強(qiáng)化交通規(guī)劃引領(lǐng)，通過(guò)一體化交通規(guī)劃和綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)，建立以城市公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式。第三，要加快城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)，提高城市交通管理水平和運(yùn)行效率。第四，要加強(qiáng)城市交通綜合治理，推行交通需求管理，科學(xué)調(diào)控交通需求在時(shí)間、空間和不同交通方式中的分配，提高交通資源利用效率?！爸卫斫煌〒矶聠?wèn)題，要綜合施策，‘堵’與‘疏’相結(jié)合，特別要優(yōu)先發(fā)展人民群眾使用多、容量大、污染少的公共交通?！睏顐魈谜f(shuō)，要加強(qiáng)城市規(guī)劃，用規(guī)劃來(lái)引領(lǐng)交通，使大家走得更順暢。各地治堵杭州等城市曾設(shè)想征擁堵費(fèi)治理城市交通擁堵問(wèn)題，各地都使出了自己的招數(shù)。多年來(lái)，上海一直實(shí)施“牌照拍賣(mài)”政策，每個(gè)月發(fā)放一定數(shù)量汽車(chē)牌照，消費(fèi)者通過(guò)拍賣(mài)方式獲得。這一制度漏洞是，很多上海車(chē)輛掛外地牌照，就可以逃避限制?，F(xiàn)在，上海仍是中國(guó)最堵的三大城市之一。而廣州、杭州、深圳則紛紛提出征收交通擁堵費(fèi)的設(shè)想，但這一設(shè)想遭遇過(guò)巨大阻力。時(shí)至今日，也未能實(shí)施。華西都市報(bào)記者梁波羅琴

        

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