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蕪湖澛港大橋今年8月初具備通車條件
2016-03-11 
        

        澛港大橋施工現(xiàn)場

        中安在線訊據(jù)蕪湖新聞網(wǎng)報(bào)道,澛港坐落在長江岸邊,毗鄰漳河,迄今已有1500多年的歷史。1998年之后,澛港納入弋江區(qū)發(fā)展規(guī)劃,發(fā)生翻天覆地的變化,堪稱蕪湖城市化建設(shè)的“樣本”。

        2013年12月,澛港大橋宣布拆除并封閉改造的消息牽動全城。按計(jì)劃,到2015年底,工程改造就該結(jié)束。新春伊始,澛港再次成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日,記者帶著相關(guān)問題,采訪了市水務(wù)局相關(guān)人士,并走訪了項(xiàng)目施工現(xiàn)常

        省內(nèi)規(guī)模數(shù)一數(shù)二的水利工程

        位于漳河入口處的澛港閘(橋)項(xiàng)目,被稱為安徽第一水利工程。記者了解到,它是“二并一”的綜合改造工程,包括澛港大橋改造和澛港閘工程兩部分。

        澛港大橋完全封閉改造距今已經(jīng)2年零3個(gè)月。在此期間,雖然有關(guān)部門也為交通組織設(shè)計(jì)了多種方案,但市民還是普遍覺得十分不便。昨天,在工程項(xiàng)目部,副經(jīng)理洪榮開門見山地同記者聊起了工程進(jìn)展緩慢的原因。

        首先是橋梁的結(jié)構(gòu)形式制約了它的建設(shè)速度。和傳統(tǒng)的橋梁不同,澛港閘(橋)采用的是閘、橋合建方案,這樣可以減少占地面積,又能節(jié)省投資。由于采用閘、橋合建,閘、橋共用一個(gè)底板(相當(dāng)于地基)和下部結(jié)構(gòu)。又因南北連接線的限制,澛港閘(橋)只能在現(xiàn)有橋位處,位置不作改動。澛港閘(橋)的底板順?biāo)鞣较蜷L68米,遠(yuǎn)比現(xiàn)有大橋的底板長,鑒于底板是一個(gè)整體,為了確保閘(橋)運(yùn)行安全,只能一次施工,無法像一般橋梁那樣分左、右兩幅分開建設(shè),耗費(fèi)時(shí)間也更長。

        作為省內(nèi)規(guī)模數(shù)一數(shù)二的水利工程,澛港大橋的泄水閘規(guī)??梢娨话摺S浾咴诂F(xiàn)場看到,已建成的14孔的泄水閘,每孔有13米高、12米寬,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去十分宏偉壯觀。

        漫長的汛期是影響大橋建設(shè)的另一個(gè)原因。“因?yàn)橄冉ㄩl,兩年來,每年6月汛期河道過洪,項(xiàng)目就要停工,一直要到11月才能復(fù)工。”洪榮掰著指頭說,如果再算上剛進(jìn)場施工征地所花的小半年時(shí)間,兩年里他們實(shí)際上建設(shè)只有大半年的時(shí)間。

        夙興夜寐,近800人搶工期

        資料顯示,新建的大橋路線總長為1.868km,道路等級為一級公路兼城市主干道,橋面由原來的雙向四車道擴(kuò)寬為雙向八車道(外側(cè)為機(jī)非混行車道),設(shè)計(jì)速度為主道60km/h,輔道30km/h。

        “現(xiàn)在每天我們有近800人在一線工作?!焙闃s告訴記者,很多工人過年在家只休息了10天,年初八就全部返場作業(yè)。記者也在現(xiàn)場看到,目前,除泄水閘外,大橋的橋墩已經(jīng)全部建成,工人們正在進(jìn)行船閘的掃尾工程以及大橋的箱梁鋪設(shè)。

        新的澛港大橋要架420榀巨大的預(yù)制粱。這些梁的鋪設(shè)工藝和市內(nèi)其它橋梁、立交的工藝又有所不同?!拔覀児芩须[形蓋梁。橋修好后,行人在橋下看不到梁,整座橋光溜溜的,沒有凸出的部分,整體效果很強(qiáng)?!?br />
        鋼筋捆扎、梁的制作、安裝鋪設(shè)環(huán)環(huán)相扣,這邊做好,那邊就用。所以,為了不影響工程進(jìn)度,工人們吃住都在橋上,異常辛苦。池州人趙家財(cái)是一名鋼筋工人,他和工友們每天早上6點(diǎn)半工作,常常能忙到晚上10點(diǎn)鐘。孩子今年就參加高考了,為支持他工作,妻子專心留在家照顧孩子,岳母專程來到工地為他做飯。

        昨日,市水務(wù)部門明確表示,澛港大橋?qū)⒃诮衲?月初具備通車條件,至明年5月底,整個(gè)閘橋工程結(jié)束。

        橋閘合建打造蕪湖新景觀

        澛港閘(橋)建成后,將帶來哪些效果?記者了解到,首先最直接的效果是提高了S321省道的通行能力。建成以后,三山區(qū)以及碧桂園的居民到市中心將實(shí)現(xiàn)15分鐘生活圈。其次,澛港閘(橋)在枯水季節(jié)關(guān)閘蓄水,可增加航道水深和航道寬度,改善漳河的航運(yùn)條件,“河面的通航能力至少提高一倍”,對于防洪抗洪也有重要意義。第三,新的澛港閘(橋)將成為城市的水景觀,有效改變目前入口兩岸的臟亂差現(xiàn)象,屆時(shí)橋面更寬闊、橋的東西跨度更大,看起來更氣派。另外,澛港閘兩側(cè)將會建觀景平臺,作為江城濱江風(fēng)光帶三期,與已有濱江公園、長江南路沿江風(fēng)光帶連成一片,市民可以登上觀景臺內(nèi)觀漳河,外觀長江,將成為蕪湖又一道新的風(fēng)景。

        
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