軌道交通1號(hào)線二期“顏值”頗高本月13日至15日市民可免費(fèi)試乘
2016-03-10
軌道交通1號(hào)線二期工程的通車試運(yùn)營(yíng)時(shí)間已經(jīng)越來(lái)越近了，大伙兒是不是都有些躍躍欲試了。二期工程以高架站居多，沿途視野開(kāi)闊，尤其五鄉(xiāng)寶幢段，青山綠水，鄉(xiāng)野小屋，水田飛鳥(niǎo)，風(fēng)光秀麗，可以說(shuō)是一條“顏值”頗高的線路。
記者昨日從寧波市軌道交通集團(tuán)公司獲悉，為更好地籌備1號(hào)線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，聽(tīng)取市民意見(jiàn)建議，1號(hào)線二期計(jì)劃在本月13至15日舉行為期三天的免費(fèi)試乘活動(dòng)，有興趣的市民可以嘗嘗鮮，感受下沿途的風(fēng)光。通訊員徐昭記者薛曹盛
試乘活動(dòng)
市民憑試乘券可進(jìn)出站兩次
這次試乘活動(dòng)主要面向1號(hào)線二期沿線市民發(fā)放，時(shí)間是3月13～15日三天，每天試乘活動(dòng)從上午9點(diǎn)持續(xù)至下午5點(diǎn)。
試乘活動(dòng)的唯一憑證就是軌道交通專門(mén)印制的試乘劵。一張?jiān)嚦巳瑑陕?lián)副劵，各可乘坐一次單程。首次進(jìn)站時(shí)，工作人員會(huì)撕掉一聯(lián)副券。如需乘地鐵返程，請(qǐng)不要丟棄試乘券，可憑含另一聯(lián)副券的試乘券進(jìn)站。寧波軌道交通將通過(guò)沿線各社區(qū)（村）提前組織發(fā)放試乘券，市民也可關(guān)注@寧波軌道交通官方微博試試手氣。
試乘范圍是1號(hào)線二期9個(gè)車站，但市民可以憑試乘券在1號(hào)線全線（含二期）和2號(hào)線一期任一車站通過(guò)綠色通道（邊門(mén)）進(jìn)出站。
9個(gè)車站各開(kāi)放1個(gè)出入口
試乘期間，1號(hào)線二期9座車站將開(kāi)放9個(gè)出入口，每個(gè)車站一個(gè)，其他出入口暫不開(kāi)放。具體是：霞浦站A口，長(zhǎng)江路站B口，中河路站B口，松花江路站B口，大湊続口，鄔隘站B2口，寶幢站C口，五鄉(xiāng)站A口，邱隘站A口。
試乘期間，請(qǐng)乘客聽(tīng)從車站工作人員引導(dǎo)，安全、文明、有序試乘。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)服從工作人員指揮。有關(guān)違禁物品攜帶及文明乘車事項(xiàng)與正式運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)一致。
需要說(shuō)明的是，由于試乘期間1號(hào)線二期售票系統(tǒng)還未啟用，如有市民從1號(hào)線一期、2號(hào)線一期購(gòu)票進(jìn)站后，不小心乘坐到了1號(hào)線二期站點(diǎn)，不要出站，可以直接在站內(nèi)返程，否則將無(wú)法購(gòu)票返回。
便捷生活
北侖中心城區(qū)到東門(mén)口只要50分鐘左右
1號(hào)線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)以后，北侖市民的出行方式將大大改變，很多人可能會(huì)告別私家車。
前幾天，北侖市民趙先生搭乘1號(hào)線二期工程體驗(yàn)了一把，直呼坐地鐵真方便。趙先生住在北侖中心城區(qū)，去寧波市區(qū)坐公交車基本上需要1個(gè)半小時(shí)。體驗(yàn)時(shí)，他特別計(jì)算了一下，以后坐地鐵到東門(mén)口只需要50分鐘左右?！白卉囈溶?，如果一趟趕不上再等下一趟就要好幾分鐘，而且路上還要堵車。坐地鐵就不一樣了，可以掐著表去坐車，而且再也不用擔(dān)心堵車的事，方便多了?！?br />
每年，趙先生和家人基本上都要出去旅游一趟。以后不管是去火車站還是機(jī)場(chǎng)，都可以坐地鐵去，能省不少打的費(fèi)。
對(duì)于經(jīng)常往返寧波市區(qū)和北侖的上班族來(lái)說(shuō)，1號(hào)線二期開(kāi)通以后，很多人可能從有車一族變成“地鐵族”，開(kāi)始享受便捷的地鐵生活。
接駁方案
部分長(zhǎng)線公交不再進(jìn)入寧波市區(qū)
軌道1號(hào)線二期的開(kāi)通，將改變北侖居民的出行方式，公交調(diào)整有大動(dòng)作，最新的公交接駁方案計(jì)劃本周出爐。
北侖現(xiàn)有公交線路65條，這次調(diào)整，計(jì)劃對(duì)23條公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，其中取消7條，改道12條，截?cái)?條，同時(shí)新增線路7條。根據(jù)接駁方案，將公交線網(wǎng)劃分為區(qū)際公交、城區(qū)公交以及城鄉(xiāng)公交三個(gè)層次。所謂的區(qū)際公交是指線路起終點(diǎn)分別位于北侖區(qū)和寧波市六區(qū)中的其他城區(qū)；城區(qū)公交是指北侖區(qū)建成區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的線路；城鄉(xiāng)公交主要是指途經(jīng)村道、鄉(xiāng)道，服務(wù)農(nóng)村客流出行的公交線路。
寧波市客運(yùn)管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，調(diào)整的公交線路基本上圍繞著軌道交通1號(hào)線二期北侖段6個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行的，最大限度發(fā)揮地面公交的接駁作用。1號(hào)線二期的開(kāi)通工程直接拉近了北侖城區(qū)與寧波市區(qū)的時(shí)空距離，多條長(zhǎng)線公交的終點(diǎn)站將調(diào)整至軌道樞紐站，不再進(jìn)入市區(qū)范圍。如從保稅東區(qū)開(kāi)往寧波火車站的750路，終點(diǎn)將調(diào)整至公交東環(huán)南路站；從白峰碼頭開(kāi)往潘火高架橋的758路，終點(diǎn)將調(diào)整至松花江路站；從梅山客運(yùn)站開(kāi)往汽車東站的790路，終點(diǎn)將調(diào)整至鄔隘樞紐站;考慮兼顧2號(hào)線，將從柴橋客運(yùn)站開(kāi)往火車站北廣場(chǎng)的783路調(diào)整至鎮(zhèn)海清水浦站。
(原標(biāo)題：軌道交通1號(hào)線二期“顏值”頗高本月13日至15日市民可免費(fèi)試乘)
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