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太原至焦作要建高鐵全程1.5小時(shí)

2016-03-10　

        昨日，記者了解到，未來(lái)我省將再添一條高鐵，即將新建的太原至焦作城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書現(xiàn)已編制完成，并向社會(huì)公眾進(jìn)行全文公示。該項(xiàng)目建成后，太原至焦作坐高鐵僅需1.5個(gè)小時(shí)，太原到長(zhǎng)治僅1個(gè)小時(shí)。

        太焦鐵路建設(shè)項(xiàng)目作為國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后作為山西南部的主要客運(yùn)通道，對(duì)進(jìn)一步完善華北西部地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、拓寬快速客運(yùn)網(wǎng)覆蓋范圍、增強(qiáng)西部與內(nèi)地的聯(lián)系以及優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局、增加旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)靈活性均具有重要意義。

        太焦鐵路途經(jīng)我省的太原市、晉中市、長(zhǎng)治市、晉城市以及河南省的焦作市。線路北起太原樞紐太原南站，經(jīng)太原市（小店區(qū)、清徐縣）、晉中市（榆次區(qū)、太谷縣）、長(zhǎng)治市（武鄉(xiāng)縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、郊區(qū)、城區(qū)、長(zhǎng)治縣）、晉城市（高平市、澤州縣）、焦作市（沁陽(yáng)市、博愛(ài)縣、中站區(qū)、解放區(qū)），終點(diǎn)為鄭焦城際焦作站。

        該線路長(zhǎng)度為362.095公里，其中山西省境內(nèi)328.178公里，河南省境內(nèi)33.917公里，設(shè)計(jì)最高行車速度為每小時(shí)250公里。本項(xiàng)目為新建客運(yùn)專線，全線共設(shè)13個(gè)車站，其中新設(shè)10個(gè)車站，改建2個(gè)既有車站，無(wú)改建工程1座（太原南站）。具體來(lái)說(shuō)，沿線車站分別為：太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長(zhǎng)治東站、長(zhǎng)治縣站、高平東站、晉城東站、博愛(ài)站、焦作站。從中可以看出，項(xiàng)目建成后，市民乘坐這條高鐵，從太原到長(zhǎng)治僅需1個(gè)小時(shí)。

        眾所周知，我省是文物大省，河南是旅游大省，擁有少林寺、龍門石窟、云臺(tái)山、世界地質(zhì)公園等國(guó)家級(jí)旅游資源。太焦線建成后，太原到焦作只需1.5小時(shí)，不僅進(jìn)一步打通山西、河南兩省的通道，也為兩省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是旅游資源的共享與融通帶來(lái)契機(jī)。

        據(jù)悉，公眾可以在鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站（www.tsdig.com）查閱該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書全文。

        本文來(lái)源：太原新聞網(wǎng)-太原晚報(bào)

        

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