吉林團(tuán)金碩仁代表建議：推進(jìn)中國(guó)琿春至俄羅斯海參崴高鐵項(xiàng)目
2016-03-09
金碩仁。資料圖
全國(guó)人大代表、吉林延邊朝鮮族自治州人大常委會(huì)原主任金碩仁向十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議建議，將中國(guó)琿春至海參崴高速鐵路項(xiàng)目列入國(guó)家規(guī)劃，盡快取得兩國(guó)政府簽署的雙邊協(xié)定。
琿春市位于吉林省東部，與俄羅斯的濱海邊疆區(qū)及朝鮮的羅先地區(qū)接壤。琿春市距離俄羅斯海參崴180多公里，但是由于通行的公路狀況不佳，運(yùn)輸車輛通行不暢，再加上繞行等原因，從琿春到海參崴的單程車程需要5個(gè)多小時(shí)。
此前，吉林省長(zhǎng)蔣超良2015年2月曾表示，吉林省要進(jìn)一步提升對(duì)外開(kāi)放水平，加快暢通對(duì)外通道，深入推進(jìn)吉林省與周邊及東北亞區(qū)域合作，搞好中朝圈河、集安等口岸橋重建修復(fù)，謀劃琿春至海參崴的高速鐵路。
這一次，金碩仁代表在向十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議提交的建議中指出，建設(shè)琿春至海參崴高速鐵路項(xiàng)目是推進(jìn)中俄兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的重要舉措，是構(gòu)建中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、實(shí)現(xiàn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的需要。
金碩仁指出：“中國(guó)琿春至俄羅斯海參崴高速鐵路建成后，可充分利用到港口的運(yùn)距和運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)，辟建一條北煤和北糧南運(yùn)的新通道，可以極大地促進(jìn)中國(guó)吉林省與俄羅斯在遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。項(xiàng)目的建設(shè)有利于推進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面進(jìn)步，對(duì)從整體上帶動(dòng)和提升邊疆少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、振興民族經(jīng)濟(jì)、鞏固民族團(tuán)結(jié)、保障邊疆地區(qū)的穩(wěn)定具有重要的意義。”
另外，金碩仁這位來(lái)自朝鮮族的全國(guó)人大代表還進(jìn)一步建議，琿春至海參崴的高鐵項(xiàng)目擬提出兩套建設(shè)方案：
一是既有線路升級(jí)改造。項(xiàng)目鐵路全長(zhǎng)約300公里，總投資約330億元，工程工期為2018年—2025年。
二是新建跨海大橋。項(xiàng)目橋梁全長(zhǎng)約140公里，總投資400億元。其中陸路線路長(zhǎng)約125公里，計(jì)劃投資250億元，跨海大橋全長(zhǎng)約15公里，計(jì)劃投資150億元。（來(lái)源：澎湃新聞?dòng)浾撸┍疚膩?lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
