2016-03-09　

        

        

        即將重建的新湖天大橋效果圖

        懷化新聞網(wǎng)訊多年來，每到上下班高峰時期，湖天大橋的交通擁堵尤其讓人心焦。3月7日，記者從有關(guān)部門了解到，湖天大橋即將推倒重建。

        據(jù)了解，市交通建設(shè)投資有限公司是湖天大橋拓寬改造的主管單位，為做好湖天大橋改造工作，專門成立了湖天大橋拓寬改造工程建設(shè)有限公司。據(jù)公司項目經(jīng)理彭章瑞介紹，目前正在運行的湖天大橋為1996年建成，大橋為雙向4車道，包括兩邊的人行道在內(nèi)全寬僅20米，早已不能滿足城市建設(shè)發(fā)展需求和交通正常運行，成為城區(qū)交通運行的一大交通瓶頸。

        除此之外，大橋還存在一定的安全隱患，多年前雖然經(jīng)過加固，但是沒有解決實質(zhì)的隱患問題。因此，湖天大橋的改造勢在必行。

        彭章瑞介紹，湖天大橋拓寬改造工程項目由北端接線、湖天大橋和南端接線組成，建成后將與大橋兩頭的道路等寬。其中北端接線長82m，湖天大橋長334m，南端接線長99.475m，全長515.475m，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)寬度40m，雙向8車道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為3.25米（人行道）＋2.5米（非機動車道）+14米機動車道+0.5米雙黃線+14米機動車道+2.5米（非機動車道）+3.25米（人行道）。

        湖天大橋跨徑組成為（3×20）+（53+74+53）+（5×20）m，共三聯(lián)11跨，其中引橋采用20m裝配式預(yù)應(yīng)力小箱梁，主橋采用53+74+53m變截面連續(xù)鋼箱梁。計劃投資1.42億元（工程建安費）。

        彭章瑞介紹，按照設(shè)想，工程計劃于下個月開工，預(yù)計劃于2017年1月底建成，施工期限10個月。目前已完成項目的立項及施工圖審查并計劃在3月中旬前完成施工、監(jiān)理招標(biāo)。

        在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，即將重建的新湖天大橋有一個不易察覺的亮點：那就是大橋?qū)⒃O(shè)置寬達2.5米的專用自行車道即非機動車道，這是一個非常人性化的設(shè)計，有利于疏導(dǎo)非機動車與機動車混流及交通運行安全隱患問題。（記者易達實習(xí)生張茜雯歐文琪）

        

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