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懷邵衡鐵路2018年底通車

2016-03-07　

        本報(bào)邵陽訊3月6日，記者從中建五局獲悉，由該局承建的懷邵衡鐵路第七標(biāo)段將于2016年完成主體工程，而包括該標(biāo)段在內(nèi)的整個懷邵衡鐵路將于2018年底建成通車。屆時(shí)，懷化和邵陽地區(qū)旅客可不經(jīng)過長沙，直接經(jīng)過衡陽通往廣東、福建等地，旅行時(shí)間將會大幅縮短，其中邵陽通往廣東的行程有望縮短近2個小時(shí)。

        目前，懷化、邵陽地區(qū)去廣東，必須先經(jīng)過婁底、湘潭、長沙、株洲等站，再經(jīng)過衡陽然后南下。從邵陽至衡陽，搭乘高鐵需要近三個小時(shí)；從懷化至衡陽，搭乘高鐵最快也需要兩個半小時(shí)。懷邵衡鐵路全線建成通車后，懷化、邵陽等縣市可以直接通往衡陽，時(shí)間大幅縮短。從邵陽到衡陽將不到1小時(shí)，從懷化到衡陽將不到2小時(shí)。

        具體而言，從邵陽市區(qū)去深圳，目前有一趟高鐵G6488次列車，14:50分出發(fā)，經(jīng)停婁底、長沙、株洲到衡陽東車站。到衡陽東的時(shí)間是17:33分，然后再通往廣州、深圳等地。也就是說，目前從邵陽往廣東方向，其中邵陽到衡陽，搭乘高鐵便需要花去163分鐘。

        據(jù)介紹，懷邵衡鐵路是客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，線路全長318公里，向東接京廣高鐵衡陽東站，向西接滬昆高鐵懷化南站，其中懷化市境內(nèi)60公里，邵陽市境內(nèi)180公里，衡陽市境內(nèi)78公里。工程于2014年下半年全面開工建設(shè)，計(jì)劃2018年底建成通車。記者肖洋桂

        本文來源：瀟湘晨報(bào)

        

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