首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

鹽田—羅湖擬打通微循環(huán)道路

2016-03-07　

        “東進(jìn)戰(zhàn)略”的關(guān)鍵是交通建設(shè)和布局。近期，深圳羅湖和鹽田區(qū)之間有望打通一條微循環(huán)道路，以緩解節(jié)假日東部交通擁堵之困。

        4日，鹽田區(qū)政府與深圳市交委東部交通局召開(kāi)會(huì)議，研究鹽田區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)工作。為鏟除鹽田片區(qū)長(zhǎng)期存在的擁堵點(diǎn)，今年?yáng)|部交通局將投資850萬(wàn)元，以“短平快”的方式推進(jìn)深鹽路—臨海路交叉口、鹽梅路—北山道交叉口等7個(gè)點(diǎn)的交通改善工程。針對(duì)鹽田片區(qū)存在的季節(jié)性擁堵，東部交通局透露，“擬考慮在羅湖—蓮塘—鹽田片區(qū)打通一條微循環(huán)通道?！?br />
        擬從愛(ài)國(guó)路新開(kāi)隧道至蓮塘路

        據(jù)記者了解，這條微循環(huán)道路分為“羅湖至蓮塘段”和“蓮塘至鹽田段”，起點(diǎn)位于羅湖區(qū)愛(ài)國(guó)路，利用現(xiàn)狀東湖二路向東延伸，新打通一條隧道（長(zhǎng)約1公里）連接至蓮塘路，再轉(zhuǎn)國(guó)威路等進(jìn)入蓮塘片區(qū)。此后，由國(guó)威路東行，利用待建的規(guī)劃二路接現(xiàn)狀消防隔離道，再延至仙桐路，利用梧桐山南路、盤(pán)山路、徑口橋、園林路、梧桐路進(jìn)入鹽田區(qū)。東部交通局負(fù)責(zé)人稱(chēng)，由于該路線所經(jīng)路段多為生態(tài)敏感區(qū)，涉及生態(tài)保護(hù)等問(wèn)題，且道路功能及權(quán)屬等都發(fā)生改變，交通局需要與各政府職能單位進(jìn)行協(xié)商。而開(kāi)通隧道，還需就可行性、環(huán)評(píng)、水保等作詳細(xì)論證。

        鹽田港后方陸域的交通亂象一直是鹽田區(qū)政府城市治理的難點(diǎn)。記者獲悉，以提升鹽田港后方陸域交通狀況為目標(biāo)，鹽田區(qū)政府和東部交通局將共同推動(dòng)明珠道改造、鹽港東立交接駁東港區(qū)雙匝道項(xiàng)、深圳港后方配套服務(wù)區(qū)規(guī)劃、貨柜車(chē)多層停車(chē)場(chǎng)等多個(gè)重大交通項(xiàng)目的推進(jìn)。

        梅沙片區(qū)夏高峰將開(kāi)應(yīng)急公交

        鹽田區(qū)政府和東部交通局還就城市道路管養(yǎng)、公交出行等問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)。今年，擬安排資金3789萬(wàn)元用于鹽田區(qū)193條道路日常養(yǎng)護(hù)；擬投入6340萬(wàn)元用于深鹽二通道、梧桐山隧道和鹽田坳隧道日常養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理；此外，投入使用多年的梧桐山隧道也將啟動(dòng)隱患整治工程，項(xiàng)目總投入約為9983萬(wàn)元，目前正在編制施工圖設(shè)計(jì)。

        為提升鹽田片區(qū)居民出行的便利性，東部交通局將根據(jù)轄區(qū)城市更新發(fā)展、地鐵網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通、道路整治提升、市民出行需求等因素，分上、下半年兩次優(yōu)化調(diào)整轄區(qū)公交線路。加強(qiáng)梅沙片區(qū)夏季高峰期公交運(yùn)力保障，五一、端午、中秋、國(guó)慶等重點(diǎn)節(jié)假日每天投入公交應(yīng)急車(chē)輛50臺(tái)以上。同時(shí)，東部交通局還將配合鹽田區(qū)發(fā)改局推動(dòng)鹽田區(qū)新能源公交更新投放工作，力爭(zhēng)2016年底鹽田區(qū)實(shí)現(xiàn)100%公交純電動(dòng)化。

        作者：楊磊

        本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)

        

上一篇：十三五我國(guó)再添八條高鐵未來(lái)北京至臺(tái)北高鐵直通
下一篇：鏟車(chē)從六七米高的橋上墜落49歲的駕駛員離親人而去