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濟南三座黃河大橋3月16日起對7座以下魯A小轎車免費
2016-03-07 
        齊魯網(wǎng)3月6日訊(山東臺王利王德全韓婧濟南臺馬海政張中山濱州臺李帥德州臺唐行樹王偉)黃河從濟南城區(qū)北邊穿過,車輛過河就要走橋,過橋就必須繳費。不過從今年3月16日起,濟南牌照的小汽車可以免費通行濟南的三座跨河大橋了。

        3月5日下午,記者乘坐一輛魯A牌照的轎車,來到位于濟南市大橋鎮(zhèn)的黃河公路大橋,沒有繳費就順利通過收費站。

        黃河大橋管理處工作人員介紹,“(魯A牌照的車全部免費)現(xiàn)在沒有接到通知?,F(xiàn)在規(guī)定的是黃河北大橋鎮(zhèn)、濟陽、商河原來規(guī)定的地區(qū)7座以下非營運車輛免費。對于其他魯A車輛什么時候免費,現(xiàn)在還沒接到通知?!?br />
        濟南北向跨越黃河有三座大橋:黃河公路大橋、建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋。黃河公路大橋已經(jīng)開始對魯A牌照小汽車免費了,而另外兩座橋工作人員均表示沒接到免費通知。但3月16日起,黃河公路大橋、建邦黃河大橋和濟陽黃河大橋都對魯A牌照小汽車免費放開。

        濟陽黃河大橋工作人員表示:“三座橋,濟陽黃河大橋、濟南黃河大橋還有建邦大橋,三座市里統(tǒng)一來免費,現(xiàn)在就是還沒有談妥這個事。三月中旬,這個問題不大。領(lǐng)導(dǎo)說了,肯定要向前推進這個事?!?br />
        免費“跨黃”萬眾期待

        濟南黃河大橋,從1984年收取通行費以來,直至2013年,比照國家規(guī)定的25年最高時限收費期,超出了7年。收費阻礙了南北城市、南北發(fā)展,早日免費“跨黃”的呼聲,之前就已經(jīng)被各界提及。

        近幾年,陸續(xù)有代表委員、專家學(xué)者通過各種形式公開呼吁,取消跨河收費。

        濟南市委黨校教授馮雷表示:“作為濟南來講,一共有六條橋梁,十八條浮橋,目前來講條條都收費,在國內(nèi)這樣的情況已經(jīng)不多見了。”

        隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和黃河兩岸交往的增多,市民對于“跨黃”通道免費的呼聲也越來越高?!袄习傩站蛻?yīng)該免費用路用橋。按理說我們的稅賦能承受這樣的基礎(chǔ)建設(shè)。再另外收,我認為不合理。”有濟南市民表示:(交通)壓力會小一點,因為收費的少了。

        在黃河大橋免費通行處理上,鄭州已先行一步。從2012年10月8日零時起,河南省第一條收費橋梁,鄭州黃河大橋結(jié)束了26年的收費歷史,終止了收取通行費。在山東省內(nèi),濱州也已進行了探索。自2014年1月31日至2017年11月15日,濱州黃河大橋?qū)鞛I州籍車牌號(魯M)的載客和載貨機動車免收車輛通行費。由此給企業(yè)造成的通行費收入損失,由濱州市政府給予補償。

        過橋免費在即樂了黃河北農(nóng)家樂

        從上世紀90年代起,黃河就成為攔在南北兩岸居民之間的一道天塹。如今,雖然黃河北地區(qū),劃歸濟南,已經(jīng)20多年,但這種隔閡一直沒有徹底消融。其中一個很重要的因素就是:跨河大橋的收費問題。“跨黃”即將免費,黃河以北的居民,已經(jīng)感受到了變化。

        濟南黃河以北的濟陽縣崔寨鎮(zhèn),是瓜菜生產(chǎn)專業(yè)鎮(zhèn),周孟村的孟憲華一直經(jīng)營農(nóng)家樂采摘。盡管從位于濟南市中心位置的泉城廣場,到他的采摘園,直線車程只需半個多小時,比濟南人常去游玩的南部城郊山區(qū),要近上三分之一,但就是因為隔著條黃河,過橋要收費,他的采摘園生意,始終不溫不火?!按髽蚴召M雖然錢不多但市民老覺得不方便交通方面就把他們阻塞住了”

        濟陽縣崔寨鎮(zhèn)黨委書記張方表示:“星期天去(濟南)南部山區(qū)游玩,花二三百塊錢吃個飯也不覺得貴,去黃河以北,來回20塊錢(過橋費),覺得啥也沒干,花的有點冤枉,取消收費以后,心理上的結(jié)就打開了?!?br />
        聽說大橋要免費,老孟看到了商機,他和合作社的成員把采摘園重新整理了一遍,種上了櫻桃、冬棗、葡萄,養(yǎng)起了雞鵝魚。他還準備在新開辟的家庭農(nóng)場里拉上網(wǎng)線、安上攝像頭,讓游客在家里就能看到自己種的蔬菜?!霸任覀冊O(shè)想五年回本,如果下步北跨方便了,來的人多了我們頂多三年就能收回成本”。

        張方表示,“明顯感到來談項目的多了,應(yīng)該有二十多個,他們都看準了黃河大橋取消收費這個機遇?!?br />
        “跨黃”免費物流業(yè)費用降低

        取消過橋費,受益的不僅是黃河北的三個縣區(qū),對濟南的整體布局更是意義非凡。目前,濟南正在著力打造四個中心,其中之一就是物流中心。在全國都享有聲譽的佳怡物流和蓋世物流,其倉儲就落戶在黃河以北。

        佳怡物流企業(yè)集團總裁岳麗表示:“如果黃河大橋取消收費,我們一年(節(jié)省通行)費用就有幾百萬,”

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