濱海西路今年10月通車新建夾河橋2018年竣工
2016-03-06
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膠東在線3月3日訊(記者侯嘉偉)好消息!備受關注的市區(qū)濱海西路及夾河橋工程有了明確了推進節(jié)點，規(guī)劃效果圖首度公開!煙臺市建管辦2日召開會議，將努力推動城建重點項目早啟動、早實施和早見成效。濱海西路及夾河橋工程將于本月中旬進場施工，10月濱海西路正式通車。夾河橋部分于5月中旬進場施工，2018年下半年竣工通車。
記者從濱海西路及夾河橋工程效果圖上看到，濱海西路設計雙向四車道，道路兩側是慢行系統(tǒng)和黑森林，市區(qū)再增一道濱海景觀大道。夾河橋方案以“夾河之門”為切入點，索塔造型同斜拉索方案。橋梁造型又沒、簡潔、典雅。沿行車方向，索塔外形呈現(xiàn)“門”型，寓意夾河之門。從船行方向來看，橋梁猶如一把“豎琴”，演奏出煙臺人民勇于創(chuàng)新、建設美好和諧生活的新篇章。
根據(jù)設計規(guī)劃，濱海西路及夾河橋工程西起開發(fā)區(qū)海濱路東端，向東架設夾河橋，止于污水處理廠東側濱海觀光大道。工程主要分道路及夾河橋工程、慢行系統(tǒng)及岸墻、綠化景觀及防護林提升工程。其中，濱海西路及夾河橋工程全線總長約6.9295公里，為城市次干路，設計速度取40km/h。其中濱海西路部分長度5329.5米，紅線寬度22-25米；夾河橋及兩端連接路部分長度1600米(其中夾河橋長約1300米)，主橋采用115m+115m獨塔自錨式懸索橋，雙索面半漂浮體系，橋梁紅線寬度25米、群樁基儲花瓶式橋墩。
慢行系統(tǒng)擬沿林場內(nèi)現(xiàn)狀道路設置，兼做林場防火通道，全長約2680米，道路紅線寬4米。慢行系統(tǒng)、岸墻、綠化景觀及防護林提升工程部分正由規(guī)劃部門進行控制規(guī)劃設計，控規(guī)批復完成后再進行下一步的具體實施。建設完成濱海西路主路工程建設，努力將其打造成為集旅游觀光、休閑娛樂等功能于一體的東西城區(qū)“主動脈”和憩息地，進一步彰顯歷史文化特色、提升城市內(nèi)涵及形象。
工期計劃及進展情況，濱海西路部分目前正在加快推進征收工作，計劃3月中旬進場施工，10月份正式通車。夾河橋部分，5月中旬進場施工，2018年下半年竣工通車。慢行系統(tǒng)、岸墻、綠化景觀及防護林提升工程部分，規(guī)劃部門目前正在進行控制規(guī)劃設計，控規(guī)批復完成后再進行下一步的具體實施。
同時，加快南站南路工程建設，力爭6月份完工，進一步緩解城鐵南站周邊交通壓力。實施勝利南路南延工程攻堅，在建設完成中心城區(qū)最長隧道工程的基礎上，力爭年內(nèi)全線竣工通車，為中心城區(qū)再添一條貫穿中心城區(qū)南北的“主動脈”，進一步緩解市區(qū)交通壓力。
