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北京6條地鐵新線將“無(wú)人駕駛”

2016-03-06　

        北京首條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行車輛的地鐵線路——燕房線近日開(kāi)始動(dòng)車調(diào)試，最高時(shí)速可達(dá)100公里，全程不到40分鐘。除了燕房線，正在或即將開(kāi)工建設(shè)的5條地鐵新線也將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

        燕房線主要位于房山，全長(zhǎng)14.4公里，設(shè)車站8座，分別為燕化站、老城區(qū)北站、饒樂(lè)府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站、閻村北站。目前燕房線全線區(qū)間和7個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，4個(gè)車站實(shí)現(xiàn)封頂。

        今后，北京除延伸線以外的新建線路中，幾乎都將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。去年和今年開(kāi)工的3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線和新機(jī)場(chǎng)線，已經(jīng)敲定采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。這5條新線均計(jì)劃在2019年或2020年開(kāi)通運(yùn)行，到2020年，北京地鐵的無(wú)人駕駛里程將升至200公里以上，超過(guò)運(yùn)行線路的五分之一。

        

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