構建交通大循環(huán)暢通微循環(huán)
2016-03-05
■記者宋彬彬
本報訊昨天下午，桐鄉(xiāng)市委副書記、市長盛勇軍在市府辦、交通等部門負責人陪同下，實地調研全市交通工作。盛勇軍在調研中指出，要構建交通大循環(huán)，暢通微循環(huán)，加快構建綜合交通體系，由內而外構建起大交通的格局。
下午兩點半，盛勇軍一行首先來到龍翔街道，實地查看了桐鄉(xiāng)至蓮都公路桐鄉(xiāng)市區(qū)至烏鎮(zhèn)段建設工程（烏鎮(zhèn)大道北段）進展情況。據介紹，烏鎮(zhèn)大道北段工程于2014年3月開工，計劃投資超10億元，預計在今年下半年完工。盛勇軍詳細詢問工程目前施工進度和道路兩側綠化造林的計劃。他指出，烏鎮(zhèn)大道北段貫通后，將成為桐鄉(xiāng)通往江蘇的快速通道，對加強桐鄉(xiāng)與蘇南地區(qū)的聯系、帶動桐鄉(xiāng)北部區(qū)域發(fā)展、促進旅游業(yè)態(tài)發(fā)展等具有十分重要的意義。因此，在搶抓施工進度的同時，要精心謀劃好道路兩側的綠化建設，沿線鎮(zhèn)街也要抓住機遇，借勢打造鎮(zhèn)區(qū)通往烏鎮(zhèn)大道的快速通道，打通“斷頭路”，完善城鎮(zhèn)交通網。
在洲泉、石門等地，海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段建設工程（簡稱“臨杭大道”）也在如火如荼地推進之中。臨杭大道作為《桐鄉(xiāng)市公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中“兩橫兩縱”省道規(guī)劃中的一段，是省重點建設項目，起點位于桐鄉(xiāng)繞城公路與環(huán)城南路交叉處，途經鳳鳴街道、梧桐街道、石門鎮(zhèn)、洲泉鎮(zhèn)及河山鎮(zhèn)，終點在臨杭經濟區(qū)與崇新公路相交處，全長約16.082公里。臨杭大道建成后，將是桐鄉(xiāng)中心城區(qū)連接西部區(qū)域的快速通道，對促進臨杭經濟區(qū)的建設發(fā)展有著極其重要的意義。
調研中，盛勇軍充分肯定了“十二五”以來全市交通工作。他指出，經過多年的努力，桐鄉(xiāng)已經從外環(huán)到內環(huán)，從高等級公路到鄉(xiāng)間小石橋，編織出一張四通八達、服務民生的“大交通網絡”，滿足了民生需求，有力助推了區(qū)域轉型升級步伐的加快。盛勇軍強調，沒有大交通就沒有大發(fā)展，要實現現代化，首先要實現交通的現代化。進入“十三五”，桐鄉(xiāng)要加快謀劃滬杭城際鐵路在桐鄉(xiāng)的最優(yōu)線位走向，加強與周邊地區(qū)的交通對接工作，積極謀劃構建桐鄉(xiāng)對外交通的大格局；要推進市域內公路網建設，確保全市主干道四通八達，建立起快速到烏鎮(zhèn)景區(qū)的便捷通道，建設交通“大循環(huán)”；要打通分布在城鄉(xiāng)區(qū)域的“斷頭路”，打通城市路網的“毛細血管”，盤活內部交通網絡格局，暢通“微循環(huán)”。
