贛深高鐵在東莞塘廈設(shè)站2016年動工2020年通車
2016-03-04
2月29號東莞市發(fā)改局回復(fù)，基本確定了贛深高鐵會經(jīng)過東莞在塘廈設(shè)站。至此，長久困擾著深莞惠三城的贛深高鐵東西線之爭，終于塵埃落定。
贛深高鐵西線方案：即正線經(jīng)東莞塘廈轉(zhuǎn)入深圳市光明新區(qū)后，沿廣深港客運專線并行南下，在深圳北站西側(cè)新建車站。
贛深高鐵塘廈站會設(shè)在何處？
據(jù)了解，按東莞市最新的《東莞市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》資料，該站點將設(shè)在樟木頭和塘廈之間（林村附近），與廣深線交匯。
贛深高鐵是京九客運專線的重要組成部分，是一條長三角與珠三角間交流的重要通道，承擔(dān)珠三角、粵東地區(qū)對外中長途客流為主同時兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客流。項目建設(shè)對于實現(xiàn)珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動沿線城鎮(zhèn)化進程、沿線旅游資源開發(fā)具有極其重要的戰(zhàn)略意義。贛深高鐵投資估算超700億元，預(yù)計2016年動工，2020年通車。
塘廈高鐵站設(shè)置示意圖
贛深高鐵在塘廈設(shè)站，將給塘廈鎮(zhèn)的發(fā)展帶來強勁的經(jīng)濟增長點，同時塘廈周邊十余鎮(zhèn)街的人員都能在塘廈乘高鐵走遍全國。除了帶來交通上的便利，以塘廈為中心的東南組團有望與深圳、香港等發(fā)達地區(qū)更緊密的聯(lián)系，有利于東南組團乃至東莞的招商引資和進行產(chǎn)業(yè)對接，吸引更多人才集聚。
從今年的塘廈鎮(zhèn)政府工作報告獲悉，塘廈將按照《東莞市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》要求，強化東南組團公共服務(wù)中心定位，積極促進贛深高鐵、東莞輕軌等軌道交通在塘廈設(shè)站，進一步提升交通區(qū)位優(yōu)勢。以北部的林村，西部的科苑城和大坪片區(qū)為城市支點，增強片區(qū)帶動效應(yīng)，提高城市輻射力。配合從莞高速、深圳外環(huán)高速塘廈段的建設(shè)工作，為促進東南組團產(chǎn)業(yè)融合、承接深圳城市輻射奠定基矗
贛深高鐵是京九客運專線的重要組成部分，是一條長三角與珠三角間交流的重要通道，承擔(dān)珠三角、粵東地區(qū)對外中長途客流為主同時兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客流。項目建設(shè)對于實現(xiàn)珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動沿線城鎮(zhèn)化進程、沿線旅游資源開發(fā)具有極其重要的戰(zhàn)略意義。贛深高鐵投資估算超700億元，預(yù)計2016年動工，2020年通車。
“一條高鐵帶動一座城”，高鐵站的作用在于改變一個地區(qū)的戰(zhàn)略布局，提升一個地區(qū)的地位和積聚資源的能力。在此期待高鐵成為塘廈鎮(zhèn)發(fā)展的一張好牌，成為東莞融入珠三角、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要平臺。
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