為南大門的“守橋人”點(diǎn)贊
2016-03-03
原標(biāo)題：為南大門的“守橋人”點(diǎn)贊
文/圖羊城晚報(bào)記者張光照薛江華通訊員交宣
“事故中車輛的駕駛員不在現(xiàn)抄…”
“在事故車輛上發(fā)現(xiàn)大量假牌和香煙……”
一宗看似普通的交通事故，卻暗藏“蹊蹺”，肇事駕駛員究竟是害怕處罰，還是另有內(nèi)情？
今年2月25日下午6時(shí)3分許，廣州交警高速三大隊(duì)紅嶺中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)曾力國(guó)巡邏至莞佛高速東行45公里處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一宗兩車追尾的交通事故。在處置過程中，曾力國(guó)發(fā)現(xiàn)其中粵LB××38面包車的駕駛員不見蹤影，再一核查，發(fā)現(xiàn)該車懸掛的竟是一副假號(hào)牌。
職業(yè)的敏感性促使他對(duì)車輛進(jìn)行了細(xì)致搜查，發(fā)現(xiàn)該車?yán)锒褲M了各式香煙，同時(shí)在車尾廂中搜出了五副車牌，其中四副經(jīng)核實(shí)為虛假號(hào)牌。
小車上為何會(huì)有這么多香煙和假車牌？曾力國(guó)立即將情況向指揮中心報(bào)告并要求通知廣州市煙草局南沙分局派員到場(chǎng)協(xié)助處理。
煙草局工作人員到場(chǎng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，嫌疑車輛上共裝有香煙2049條，且都是走私香煙，價(jià)值大約26萬元左右?，F(xiàn)案件已移交相關(guān)部門作進(jìn)一步調(diào)查。
上面的場(chǎng)景，是曾力國(guó)的日常工作。自2014年10月加入高速公路交通管理工作以來，曾力國(guó)每日巡邏里程都在200公里以上，至今累計(jì)巡邏里程接近8萬公里，以地球赤道的長(zhǎng)度是4萬公里來算，巡邏足跡已經(jīng)可以繞地球兩圈。他只是一名普通的交通警察，用自己聰明的才智、獨(dú)特的眼光、純熟的業(yè)務(wù)技能、辛勞的汗水、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，為生命保駕，為平安護(hù)航。
廣州南大門的“守橋人”
2014年10月，曾力國(guó)來到紅嶺中隊(duì)就任中隊(duì)長(zhǎng)一職，成為了“守橋人”中的一員。
“守橋人”是紅嶺中隊(duì)的民警給自己起的外號(hào)，因?yàn)闄M跨珠江出海口，連接穗莞兩地，貫穿深圳、珠海、香港、澳門等地的虎門大橋就在紅嶺中隊(duì)的轄區(qū)內(nèi)，這里日均車流量超過11萬輛次，被大家稱為“廣州南大門”，而虎門大橋因車道有限，幾乎每天下午都會(huì)出現(xiàn)車流高峰，為了能夠及時(shí)處理橋面發(fā)生的事故，紅嶺中隊(duì)的相當(dāng)一部分警力都安排在虎門大橋及附近路段上。同時(shí)他們還要兼顧廣州南部地區(qū)莞佛高速、南沙港快線、廣珠東線、廣珠北線、南二環(huán)高速等多條高速公路共約110公里的交通管理任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全年，紅嶺中隊(duì)共處置各類警情12794宗。與2014年相比，2015年紅嶺中隊(duì)管轄區(qū)域內(nèi)的車流量上升10.9%，警情總數(shù)上升9.1%，在此情況下，其轄區(qū)內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)同比下降了23.81%，且沒有發(fā)生一次死亡3人以上的較大交通事故，道路交通安全整體形勢(shì)保持平穩(wěn)。
及時(shí)排除事故隱患
完善交通設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線是預(yù)防高速公路事故發(fā)生的重要手段。作為中隊(duì)長(zhǎng)，曾力國(guó)每天都會(huì)到轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行巡邏，在巡查的過程中，他發(fā)現(xiàn)廣珠東線南行靈山收費(fèi)站經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛從收費(fèi)站排隊(duì)擁堵至主線的情況，使這里成為了事故多發(fā)路段。是什么特殊原因?qū)е乱粋€(gè)普通的收費(fèi)站會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)擁堵的情況呢？
為查明真相，曾力國(guó)連續(xù)數(shù)日在這里蹲點(diǎn)觀察。他發(fā)現(xiàn)行經(jīng)此出口的大貨車往往都會(huì)集中到同一條收費(fèi)通道駛離高速。這一情況十分不正常，為此他多次前往出口附近的貨運(yùn)公司進(jìn)行走訪，終于在一些貨車駕駛員處了解到事情的真相。原來是因?yàn)閺V珠東線南行靈山收費(fèi)站的各條收費(fèi)通道的稱重標(biāo)準(zhǔn)都有所不同，貨車駕駛員們?yōu)榱吮苊獗粶y(cè)出車輛超重，所以都會(huì)不約而同地選擇其中一條標(biāo)準(zhǔn)最低的通道通行。
在了解到這一情況后，曾力國(guó)馬上聯(lián)系廣珠東的業(yè)主單位，聯(lián)合路政的負(fù)責(zé)人多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查，共同商議收費(fèi)站出口改造工作，并在該出口處加裝引導(dǎo)標(biāo)志加強(qiáng)疏導(dǎo)。
經(jīng)過多番協(xié)調(diào)努力，目前廣珠東線南行靈山收費(fèi)站改造工作已經(jīng)全部完成，經(jīng)常擁堵的現(xiàn)象得到根本的改善，以前的事故多發(fā)“黑點(diǎn)”也得到了消除。
把群眾利益放首位
去年4月5日17時(shí)35分許，曾力國(guó)巡邏至廣珠北坦尾立交時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛轎車停在應(yīng)急車道內(nèi)，一對(duì)夫婦抱著小孩站在路邊。
經(jīng)了解，這對(duì)夫婦是駕車準(zhǔn)備從湛江前往虎門下汴村，來到這里時(shí)車輛突然拋錨了，而小孩突發(fā)高燒，急需到醫(yī)院治療?？粗驄D二人焦急的神情，曾力國(guó)二話不說，馬上招呼夫婦二人抱著孩子坐上警車，火速趕往最近的社區(qū)醫(yī)院。
去年5月13日上午10時(shí)許，曾力國(guó)巡邏至莞佛高速東行50公里處時(shí)，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道內(nèi)停著一臺(tái)中型廂式貨車，車輛的軸承部位正在冒白煙，情況十分危急。曾力國(guó)見狀馬上對(duì)應(yīng)急車道旁的機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行臨時(shí)管制，以免事態(tài)擴(kuò)大。
就在曾力國(guó)做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備靠近貨車進(jìn)行檢查時(shí)，車輛的右前軸突然著火，一股熱浪撲面而來。千鈞一發(fā)之際，曾力國(guó)迅速用早已準(zhǔn)備的隨車滅火器進(jìn)行撲救，10分鐘之后明火被撲滅。據(jù)了解，該貨車裝載著價(jià)值5萬元左右的貨物。
在廣州的“南大門”，曾力國(guó)中隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)著“守橋人”隊(duì)伍遠(yuǎn)離喧囂但盡染塵土、貌似簡(jiǎn)單卻年復(fù)一年地堅(jiān)守，他以身作則，用無私奉獻(xiàn)的作風(fēng)和表率，默默地影響著身邊的戰(zhàn)友，他們用自己的行動(dòng)傳遞著這樣一股正能量，“這是一份事業(yè)，也是一種責(zé)任”。
張光照、薛江華、交宣
