雷厲風(fēng)行向交通積弊宣戰(zhàn)
2016-03-02
原標(biāo)題：雷厲風(fēng)行向交通積弊宣戰(zhàn)
深圳特區(qū)報(bào)評論員
交通環(huán)境的好壞，直接決定著城市發(fā)展品質(zhì)的優(yōu)劣，影響著市民幸福指數(shù)，關(guān)乎城市發(fā)展后勁與未來競爭力。
“城市讓生活更美好”，這是每一個生活在城市的人的共同夢想。但交通不暢這一“城市脖給人們的工作和生活帶來了極大不便。公交車久候不至或堵在路上，每逢節(jié)假日，通往深圳東部的道路往往成為“停車潮，“斷頭路”給城市交通帶來一次次“腸梗阻”。導(dǎo)致交通擁堵日益加劇的因素很多，歸根結(jié)底是由于城市交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不協(xié)調(diào)，交通供求關(guān)系失衡所致。近年來，深圳在加大治堵力度、倡導(dǎo)文明出行方面狠下功夫，但離理想之境仍有很大差距。推進(jìn)交通治理，暢通城市“血脈”，是深圳發(fā)展的迫切要求，是市民的殷切期盼。
馬上就辦、真抓實(shí)干、辦就辦成、滴水穿石。痛下決心徹底整治交通，是深圳建成更高質(zhì)量的民生幸福城市與現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市的必由之路。去年市第六次黨代會以來，深圳以空前的決心與力度直面交通治理難題，馬興瑞書記、許勤市長為了解交通狀況，多次進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研、檢查，以強(qiáng)烈的憂患意識、時(shí)不我待的緊迫感、務(wù)實(shí)高效的作風(fēng)大力督促推動整治進(jìn)程。原二線關(guān)拆除、地鐵8號線動工、福田交通樞紐啟用、深中通道深圳側(cè)接線開工等，一系列重大工程取得突破性進(jìn)展。這種雷厲風(fēng)行的速度和效率，也讓市民看到了破解諸多歷史難題的希望。面對問題勇往直前，敢于向沉疴積弊宣戰(zhàn)，才能體現(xiàn)執(zhí)政為民的擔(dān)當(dāng)，辦好辦成民生實(shí)事。
車多路少，發(fā)展城市公共交通，是緩解城市交通擁堵的有效措施。暢達(dá)、優(yōu)質(zhì)、智能、綠色、安全的公共交通服務(wù)，可有效緩解交通擁堵，這已經(jīng)為世界先進(jìn)城市的實(shí)踐所證明。以東京為例，由于擁有發(fā)達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)，民眾在出行的時(shí)候，會首選軌道交通，私家車則用在個人度假、旅行等方面，這樣就形成了私家車交通和公共交通的良性分工。機(jī)動車保有量已突破320萬輛、道路車輛密度居全國首位的深圳，正積極與世界發(fā)達(dá)城市對標(biāo)，大力發(fā)展公共交通出行體系，著力打造全國首個“公交都市”示范城市。2016年，深圳重點(diǎn)交通建設(shè)主要包括了道路建設(shè)，地鐵7、9、11號線今年通車以及公交建設(shè)調(diào)整等。可以預(yù)見，不遠(yuǎn)的將來，暢通無阻的地鐵、川流不息的公交車、靈活便捷的出租車、悠然自如的自行車，會一起構(gòu)成這座城市的立體公共交通風(fēng)景。
只有當(dāng)公共交通真正勾連東西、貫通南北、遍及城市各個角落，成為改善民生、加快特區(qū)一體化發(fā)展、縮短公共服務(wù)區(qū)域差距的一條紐帶，才能稱得上是真正的協(xié)調(diào)發(fā)展與共享發(fā)展，從而創(chuàng)造出更多的發(fā)展機(jī)遇與民生福祉，真正為民眾所認(rèn)同稱道。
對準(zhǔn)交通堵點(diǎn)，對癥下藥，方能“活血化瘀”，使城市“血脈”更加暢通?！皵囝^路”和二線關(guān)等給城市交通帶來“腸梗塞”，它給市民出行帶來不便，成為影響市民日常生活質(zhì)量的民生難題，也阻礙了城市的發(fā)展進(jìn)程。市委市政府計(jì)劃今年打通科苑大道等41條斷頭路，二線關(guān)口交通改善工程也在持續(xù)進(jìn)行。攻難點(diǎn)，補(bǔ)短板，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深圳在交通治理上辦大事、破瓶頸，步步為營，力求給整個城市交通舒筋活血，給市民工作生活帶來便利。
推進(jìn)交通治理，是確保城市持續(xù)健康發(fā)展的客觀需要，是智慧與現(xiàn)實(shí)的較量。做好這項(xiàng)工作，必須時(shí)刻保持清醒頭腦，拿出勇氣、智慧和韌性?！巴▌t不痛，痛則不通”，發(fā)動全社會共同參與，聚合攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大合力，行動起來，“血脈”暢通了，深圳才更有活力。
