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保騰高速龍江特大橋5月1日通車

2016-03-01　

        

        建設中的龍江特大橋資料圖片

        前天經過保山到騰沖高速公路，看到雄偉壯麗的龍江特大橋正在開展噴漆和瀝青混凝土鋪筑，這座亞洲山區(qū)目前在建的最大跨度鋼箱梁懸索橋將于5月1日通車。昆蟲們，五一3天假期約嗎？往騰沖觀賞云南最美公路橋，還可節(jié)約半小時，7個半小時就可從昆明到騰沖了。

        施工單位的尹可啟工程師介紹，龍江特大橋建設工程已接近尾聲，目前正在做橋面鋪筑，橋面一側已經鋪好了第一層瀝青，再經過第二層瀝青鋪注，路面就可完工，另一側工人們正在對橋面進行噴漆作業(yè)，橋面工程預計3月20日結束，下一步將加緊進行護欄、燈光觀景臺及配套服務設施的建設，整個工程4月下旬結束，預計5月1日通車。

        就像美國金門大橋一樣，這座與之設計一樣的單跨雙塔鋼箱梁懸索橋，將成為云南最美公路橋。其主跨1196米，堪稱亞洲山區(qū)目前在建的最大跨度鋼箱梁懸索橋。騰沖是個雨量豐富的區(qū)域，站在橋面上向對岸遠遠望去，整座橋云霧飄渺中煞是壯觀；橋下滔滔龍江水則只是畫面中一條麻繩那么粗的一股線條。

        為了方便駕乘人員欣賞云南最美公路橋，在騰沖岸還設置了停車休息區(qū)，可以安全觀賞整座大橋及龍江兩岸風光。整座橋面寬度33.5米（含檢修道）、設計時速80公里，不能在橋上停車。5月1日通車后，位于保山岸的勐柳主線收費站將取消，全線實現聯網收費，也可節(jié)約通行時間。（都市時報首席記者黃朝紅）

        

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