濟(jì)南黃河大橋已“悄悄”免費(fèi)
2016-03-01
濟(jì)南黃河大橋?qū)︳擜牌照的小轎車免費(fèi)后,不但能減輕車輛“北跨”的成本,而且也會(huì)減輕排隊(duì)交費(fèi)產(chǎn)生的擁堵現(xiàn)象。(資料片)本報(bào)記者任磊磊攝
本報(bào)2月27日訊(記者高祥森)今年的濟(jì)南“兩會(huì)”傳出小汽車3月16日起能免費(fèi)過(guò)黃河大橋的新聞后,成為省城眾多有車一族關(guān)注的熱點(diǎn)。近來(lái),在經(jīng)過(guò)濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站時(shí),部分掛濟(jì)南牌照的市民嘗試不交費(fèi)跟前車行進(jìn),令人驚奇的是,這種辦法竟然能行。26日下午,本報(bào)記者按照市民指點(diǎn)的辦法驅(qū)車來(lái)回跑了一遭,發(fā)現(xiàn)掛魯A牌照的小車已能順利通過(guò),但一些外地的車輛則被攔下收費(fèi)。
近年來(lái),“北跨”發(fā)展給黃河兩岸的市民帶來(lái)了諸多期盼和希望,但“跨黃”大橋收費(fèi)卻在一定程度上阻礙著兩岸區(qū)域發(fā)展的融合。每年的盛市兩會(huì)上,黃河大橋收費(fèi)問(wèn)題都是熱點(diǎn)話題。為解決這一難題,在濟(jì)南市2016年要為民辦的15件實(shí)事中,濟(jì)南市委市政府明確提出由濟(jì)南市發(fā)改委、交通局、財(cái)政局和濟(jì)陽(yáng)縣政府負(fù)責(zé)解決濟(jì)南牌照車輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題。在前不久舉辦的濟(jì)南“兩會(huì)”上,濟(jì)南市委書(shū)記王文濤也明確表示,從今年3月16日起,黃河大橋?qū)︳擜牌照小汽車放開(kāi)。
記者從相關(guān)部門(mén)了解到,3月份預(yù)計(jì)將有三座橋可以免費(fèi)供魯A牌照車輛通行,分別是濟(jì)南黃河大橋、濟(jì)陽(yáng)黃河大橋和建邦黃河大橋。如果這三座橋全部免費(fèi),市民免費(fèi)過(guò)黃河的需求將基本得到滿足。但濟(jì)陽(yáng)黃河大橋和建邦黃河大橋的免費(fèi)通行一事,由于涉及眾多單位利益,目前還處于積極協(xié)調(diào)之中。
濟(jì)南黃河大橋是濟(jì)南首座跨黃河公路大橋,曾被俗稱為“黃河一橋”。1982年7月建成通車,1985年4月開(kāi)始征收車輛通行費(fèi)。3月16日起,濟(jì)南牌照車輛實(shí)行免費(fèi)通行,已經(jīng)收費(fèi)近31年的濟(jì)南黃河大橋?qū)⒄矫赓M(fèi)通行,雖然只是針對(duì)魯A牌照。
從這兩年交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)來(lái)看,濟(jì)南黃河大橋上平時(shí)的日均通行量為三萬(wàn)輛左右,而每到節(jié)假日,通行車輛將會(huì)增加百分之六七十,其中大型車輛以及外地車輛占了一定的比重。對(duì)于僅對(duì)小車免費(fèi)的政策,不少市民難免覺(jué)得濟(jì)南“太小家子氣”。只是對(duì)濟(jì)南市的車輛免費(fèi),可能是因?yàn)辄S河大橋的所有權(quán)和使用權(quán)沒(méi)有買過(guò)來(lái)。希望濟(jì)南作為省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈的龍頭城市要有魄力和氣度,實(shí)現(xiàn)黃河大橋的真正免費(fèi)通行。
據(jù)悉,在黃河大橋免費(fèi)通行處理上,濱州已先行一步進(jìn)行了探索。濱州市政府與山東高速集團(tuán)達(dá)成共識(shí),自2014年1月31日至2017年11月15日,濱州黃河大橋?qū)鞛I州籍車牌號(hào)(魯M)的載客和載貨機(jī)動(dòng)車免收車輛通行費(fèi)。由此給企業(yè)造成的通行費(fèi)收入損失,由濱州市政府給予補(bǔ)償。
