新加坡規(guī)劃之父:封閉小區(qū)與交通擁擠無(wú)直接關(guān)系
2016-02-28 
        劉太格認(rèn)為通過(guò)開(kāi)放小區(qū)來(lái)改善交通,關(guān)系并不是那么大,建議中國(guó)多做宏觀的、長(zhǎng)期的城市規(guī)劃,避免“千城一面”的原則是以人為本

        中國(guó)自1978年后就沒(méi)有對(duì)城市建設(shè)進(jìn)行過(guò)中央級(jí)別的指導(dǎo),時(shí)隔37年,國(guó)務(wù)院近日出臺(tái)《進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》),對(duì)中國(guó)下一步的城市規(guī)劃做了指引。曾任新加坡建屋發(fā)展局和市區(qū)重建局局長(zhǎng),被譽(yù)為“新加坡規(guī)劃之父”的劉太格表示,現(xiàn)在出臺(tái)中國(guó)城市建設(shè)下一步的發(fā)展和改正策略,可以說(shuō)“亡羊補(bǔ)牢,未為遲也”。但他也坦言,中國(guó)目前城市規(guī)劃的大環(huán)境、行政文化和規(guī)劃的專(zhuān)業(yè)水平都有待提高。

        2015年12月,關(guān)系城市“建設(shè)”與“管理”的中央城市工作會(huì)議在北京召開(kāi),并于近日出臺(tái)《意見(jiàn)》,對(duì)各類(lèi)城市病進(jìn)行了羅列,并在提升城市特色、建筑水平、節(jié)能建設(shè)、公共服務(wù)、宜居程度等,給予了方向上的指引。這次會(huì)議是繼1978年召開(kāi)中央城市工作會(huì)議之后,時(shí)隔37年,再次就城市建設(shè)召開(kāi)的會(huì)議。而這37年來(lái),中國(guó)經(jīng)歷了世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程,在取得不俗成績(jī)的同時(shí),也有顯而易見(jiàn)的缺點(diǎn)和不足。

        劉太格現(xiàn)任新加坡宜居城市中心咨詢(xún)委員會(huì)主席,是中國(guó)約30個(gè)城市的規(guī)劃顧問(wèn),也曾領(lǐng)導(dǎo)新加坡城市規(guī)劃團(tuán)隊(duì),為中國(guó)的城市建設(shè)提供建議,深知中國(guó)城建方面的弱點(diǎn)和痛點(diǎn)。他對(duì)財(cái)新記者表示,中國(guó)政府意識(shí)到在過(guò)去幾十年的城建方面存在問(wèn)題,現(xiàn)在有意愿要改善,“原則上是好事”。

        劉太格表示目前還沒(méi)有通讀《意見(jiàn)》細(xì)則,但在中國(guó)城市化進(jìn)程越來(lái)越快的大背景下,之后的城市規(guī)劃一定要防止“千城一面”的情況出現(xiàn)。要尊重軟環(huán)境,即自然山水;要保護(hù)古跡;要尊重各地居民以及地貌特點(diǎn),是劉太格提出的保留城市特色的建議。他認(rèn)為在規(guī)劃前,要處理好人與環(huán)境的關(guān)系,不要為了所謂的城市特色去犧牲居民的幸福感。

        “用一個(gè)比喻來(lái)說(shuō)就是,一個(gè)人如果是健康的話(huà),你穿上什么衣服都是美的;但是如果人本身不健康,你穿再昂貴的衣服還是不美,所以要確保城市的人住得很健康。在這個(gè)基礎(chǔ)上,再加上山水和古跡的保留、地貌的尊重,這個(gè)城市就會(huì)有特色。”他說(shuō)道。

        至于最近中國(guó)城鎮(zhèn)居民熱議的“該不該拆掉封閉小區(qū)院墻”等問(wèn)題,劉太格不認(rèn)為小區(qū)的院墻拆除后,中國(guó)堵塞的交通就會(huì)順暢起來(lái)。“從新加坡的經(jīng)驗(yàn)看,封閉小區(qū)跟交通擁擠,我不認(rèn)為有直接關(guān)系。因?yàn)榻煌〒頂D的問(wèn)題,主要跟宏觀城市規(guī)劃系統(tǒng)的關(guān)系更密切?!?br />
        新加坡的住宅小區(qū)設(shè)計(jì)與歐美國(guó)家相似,大部分小區(qū)的道路是開(kāi)放的,只有某些高檔小區(qū)才會(huì)采用封閉式設(shè)計(jì)。劉太格表示,雖然新加坡的小區(qū)均為開(kāi)放式設(shè)計(jì),但在城市規(guī)劃時(shí),也盡量避免過(guò)境道路穿過(guò)小區(qū)。他認(rèn)為,小區(qū)內(nèi)交叉口比較多,而主干道的車(chē)速快,在穿過(guò)小區(qū)的時(shí)候效率并不高。而更重要的,他認(rèn)為在常規(guī)城規(guī)設(shè)計(jì)中,也盡量避免干擾小區(qū)環(huán)境。“我認(rèn)為要改善交通其實(shí)還有很多更重要的處理方式。”

        以北京舉例,劉太格認(rèn)為北京的交通堵塞、以及其他不宜居的現(xiàn)象是因?yàn)槌鞘羞^(guò)大。“如果把現(xiàn)有的北京兩三千萬(wàn)人口,分成4-5個(gè)城市,每個(gè)城市都有所有的配套設(shè)施,包括商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、大學(xué)、體育館,可以方便附近市民的生活、減輕交通堵塞、提升宜居的程度?!?br />
        曾經(jīng)接手過(guò)將近40個(gè)關(guān)于中國(guó)城市規(guī)劃咨詢(xún)服務(wù)的劉太格,一直都很想為中國(guó)長(zhǎng)期的、如百年城市規(guī)劃建言,但中國(guó)的地方領(lǐng)導(dǎo)們似乎對(duì)短期計(jì)劃更感興趣。“中國(guó)似乎還是更喜歡做短期計(jì)劃,比如你們的‘十三五’,最遠(yuǎn)就做到了2020年,這在新加坡是不可想象的。”劉太格說(shuō)道,“新加坡的規(guī)劃,先做遠(yuǎn)期,再做中期,最后才到短期的。比如我們?cè)?991年做的就是一個(gè)100年的城市發(fā)展規(guī)劃,之后會(huì)做50年、30年和15年的。那么,規(guī)劃不需要大幅度更改,因?yàn)榉较蛞呀?jīng)敲定了。在基礎(chǔ)設(shè)施的投資方面,就可以參考這些分級(jí)的規(guī)劃,避免亂投資。”

        劉太格表示,每個(gè)城市都有希望改變和改善。越早下決心改善,花的成本就越低,越晚改善,花的成本就越高。

        
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