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旅順中部通道計劃明年10月交工

2016-02-27　

        本報訊（記者趙蘊穎）2月25日上午10時，在位于甘井子區(qū)岔鞍村附近的大連至旅順中部通道4號隧道工程施工現(xiàn)場，隨著挖掘機在隧道內(nèi)的機器轟鳴，標志著中部通道4號隧道工程正式復(fù)工，這也是我市節(jié)后首個復(fù)工的交通工程。目前，4號隧道建設(shè)已完成50%工程總量，預(yù)計今年年底貫通，整個旅順中部通道計劃于明年10月交工。

        大連至旅順中部通道是連接大連市主城區(qū)、甘井子區(qū)、高新區(qū)、旅順口區(qū)的一條城市快速主干道。該工程起點位于甘井子區(qū)紅凌路與金柳路交叉口，沿金柳路向西，經(jīng)棠劉路、花紅溝、前黃線，向西南至風采路，沿風采路至大石洞村，折向西南方向，經(jīng)龍王塘水庫北側(cè)、英歌石，沿旅順中路至旅順，終點位于旅順口區(qū)姜水路，全長25.381公里。

        大連至旅順中部通道按照雙向四車道城市主干路標準設(shè)計，設(shè)計速度60公里/小時，路面寬15.5米。沿線隧道采用分離式單向兩車道，單洞路面寬8.25米。全線隧道8座，橋梁8座，互通立交9處，橋隧比47%。

        記者了解到，中部通道4號隧道全長2128米，連接甘井子區(qū)柳樹溝和花紅溝兩大區(qū)域，是全線最長的隧道，施工難度相對較大。截至目前，左洞施工已完成開挖1100米，襯砌完成800米，右洞完成開挖900余米，完成750米襯砌施工，共完成工程總量的50%。預(yù)計今年12月實現(xiàn)隧道全線貫通，2017年6月完成全部施工。

        據(jù)介紹，今年中部通道工程計劃完成投資6億元，其中工程建設(shè)4.5億元，征地動遷1.5億元；累計完成項目投資14.3億元，占工程概算總投資近42%。同時，至2月底前，我市各交通重點工程將全部復(fù)工，新建項目爭取早日開工建設(shè)。今年確保渤海大道全線貫通，金普鐵路主體工程完工，一些場站項目也將建成投入使用。

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