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旅順中部通道計(jì)劃明年10月交工

2016-02-27　

        本報(bào)訊（記者趙蘊(yùn)穎）2月25日上午10時(shí)，在位于甘井子區(qū)岔鞍村附近的大連至旅順中部通道4號(hào)隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著挖掘機(jī)在隧道內(nèi)的機(jī)器轟鳴，標(biāo)志著中部通道4號(hào)隧道工程正式復(fù)工，這也是我市節(jié)后首個(gè)復(fù)工的交通工程。目前，4號(hào)隧道建設(shè)已完成50%工程總量，預(yù)計(jì)今年年底貫通，整個(gè)旅順中部通道計(jì)劃于明年10月交工。

        大連至旅順中部通道是連接大連市主城區(qū)、甘井子區(qū)、高新區(qū)、旅順口區(qū)的一條城市快速主干道。該工程起點(diǎn)位于甘井子區(qū)紅凌路與金柳路交叉口，沿金柳路向西，經(jīng)棠劉路、花紅溝、前黃線，向西南至風(fēng)采路，沿風(fēng)采路至大石洞村，折向西南方向，經(jīng)龍王塘水庫(kù)北側(cè)、英歌石，沿旅順中路至旅順，終點(diǎn)位于旅順口區(qū)姜水路，全長(zhǎng)25.381公里。

        大連至旅順中部通道按照雙向四車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路面寬15.5米。沿線隧道采用分離式單向兩車道，單洞路面寬8.25米。全線隧道8座，橋梁8座，互通立交9處，橋隧比47%。

        記者了解到，中部通道4號(hào)隧道全長(zhǎng)2128米，連接甘井子區(qū)柳樹溝和花紅溝兩大區(qū)域，是全線最長(zhǎng)的隧道，施工難度相對(duì)較大。截至目前，左洞施工已完成開挖1100米，襯砌完成800米，右洞完成開挖900余米，完成750米襯砌施工，共完成工程總量的50%。預(yù)計(jì)今年12月實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通，2017年6月完成全部施工。

        據(jù)介紹，今年中部通道工程計(jì)劃完成投資6億元，其中工程建設(shè)4.5億元，征地動(dòng)遷1.5億元；累計(jì)完成項(xiàng)目投資14.3億元，占工程概算總投資近42%。同時(shí)，至2月底前，我市各交通重點(diǎn)工程將全部復(fù)工，新建項(xiàng)目爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。今年確保渤海大道全線貫通，金普鐵路主體工程完工，一些場(chǎng)站項(xiàng)目也將建成投入使用。

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