交通部:奮力服務(wù)好國(guó)家三大戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)
2016-02-26
中國(guó)網(wǎng)2月26日訊（記者張艷玲）2月25日，交通運(yùn)輸部召開媒體通氣會(huì)。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司巡視員于勝英表示，目前，一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作已經(jīng)進(jìn)入重點(diǎn)突破、抓好落實(shí)的關(guān)鍵階段。今年，交通運(yùn)輸部將奮力服務(wù)好國(guó)家“三大戰(zhàn)略”。
于勝英說，2016年交通運(yùn)輸部將集中優(yōu)勢(shì)資源服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，積極推進(jìn)京津冀交通一體化取得新突破，加快推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，抓緊啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目和重大工程，實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的良性互動(dòng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸在國(guó)家“三大戰(zhàn)略”實(shí)施中率先取得實(shí)質(zhì)性突破。
集中優(yōu)勢(shì)資源服務(wù)“一帶一路”
于勝英表示，交通運(yùn)輸部在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中，堅(jiān)持“交通先行”，緊扣加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、完善海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和推進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸便利化三大核心任務(wù)，主動(dòng)作為，取得積極成果。
2015年，交通運(yùn)輸部在對(duì)外合作中積極宣介“一帶一路”倡議，推進(jìn)沿線國(guó)家形成合作共識(shí)；務(wù)實(shí)推進(jìn)互聯(lián)互通建設(shè)，促成了包括中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下喀喇昆侖公路二期和卡拉奇—拉合爾高速等大型公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的多個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展；與俄羅斯、哈薩克等國(guó)達(dá)成了新的國(guó)際道路運(yùn)輸便利化制度性安排；與東盟國(guó)家簽署了海上合作文件并啟動(dòng)了若干涉及海上航行安全、搜尋救助和能力建設(shè)等方面的合作項(xiàng)目。
于勝英強(qiáng)調(diào)，2016年，交通運(yùn)輸部在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作中，將繼續(xù)堅(jiān)持“共商、共建、共享”理念，聚焦六大經(jīng)濟(jì)走廊和海上絲綢之路建設(shè)，用好現(xiàn)有多雙邊合作機(jī)制和國(guó)際組織平臺(tái)，與沿線國(guó)家通過平等友好協(xié)商，繼續(xù)深化合作共識(shí)，細(xì)化合作方案，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一批交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施早期收獲項(xiàng)目取得新的進(jìn)展，海上合作項(xiàng)目務(wù)實(shí)推進(jìn)，國(guó)際運(yùn)輸便利化環(huán)境和條件持續(xù)改善。
積極推進(jìn)京津冀交通一體化取得新突破
于勝英說，2016年，交通運(yùn)輸部將依托一部三拾推進(jìn)京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組”，加快推進(jìn)實(shí)施《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，堅(jiān)持交通先行、統(tǒng)籌謀劃、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，把京津冀地區(qū)建設(shè)成為我國(guó)全面深化交通運(yùn)輸改革的試驗(yàn)區(qū)、區(qū)域交通一體化的示范區(qū)和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的先行區(qū)。
一是以“四縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸大通道為主骨架，加快建設(shè)區(qū)域“多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋”的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。著力打造“軌道上的京津冀”，繼續(xù)推進(jìn)京沈客專、京張高鐵、京唐城際鐵路等建設(shè)；繼續(xù)完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)高速公路未貫徹路段和普通國(guó)道“瓶頸路段”建設(shè)；加快打造現(xiàn)代化的港口群和機(jī)場(chǎng)群，加快北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開工建設(shè)天津港大港港區(qū)、唐山港京唐港區(qū)深水航道工程，完善機(jī)嘗港口集疏運(yùn)通道，著力消除短板和薄弱環(huán)節(jié)。
二是大力推進(jìn)改革創(chuàng)新與試點(diǎn)示范，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)一體化。繼續(xù)推動(dòng)三地機(jī)場(chǎng)和津冀港口開展實(shí)質(zhì)性合作，促進(jìn)區(qū)域航道、錨地、引航等資源共享共用，形成利益共享的長(zhǎng)效機(jī)制。著力完善區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)行管理協(xié)調(diào)機(jī)制，積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”提升交通一體化的管理效率和服務(wù)水平，在區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法、出行信息服務(wù)、交通標(biāo)準(zhǔn)化等方面，推動(dòng)試點(diǎn)和示范工程落地，加快形成統(tǒng)一開放的運(yùn)輸市場(chǎng)，釋放交通一體化發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力與活力。
加快推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)
于勝英強(qiáng)調(diào)，貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，積極配合編制《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，以長(zhǎng)江黃金水道為主軸，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，著力補(bǔ)齊短板，消除瓶頸，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮好交通運(yùn)輸對(duì)打造內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶的支撐作用，對(duì)推進(jìn)東中西協(xié)調(diào)發(fā)展的保障作用，對(duì)推進(jìn)海陸雙向開發(fā)的先導(dǎo)作用，對(duì)促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的示范作用。
一是進(jìn)一步提升長(zhǎng)江黃金水道航運(yùn)能力。打造以上海國(guó)際航運(yùn)中心為龍頭、長(zhǎng)江干線為骨干、干支流網(wǎng)絡(luò)銜接、集疏運(yùn)體系完善的長(zhǎng)江黃金水道，加快實(shí)施南京以下12.5米二期工程。
二是積極推進(jìn)沿江港口區(qū)域一體化改革試點(diǎn)。深入實(shí)施長(zhǎng)江南京以下港口一體化試點(diǎn)改革方案，整合錨地、岸線、航線等資源，加強(qiáng)岸線管理，提高資源利用效率。
三是加快推進(jìn)沿江綜合立體交通走廊建設(shè)。加快推進(jìn)上海至昆明高鐵、鄭州至徐州高速鐵路等一批重大項(xiàng)目建設(shè)，以長(zhǎng)江黃金水道為主軸，加快構(gòu)筑“兩橫五縱”綜合運(yùn)輸大通道。大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，著力降低物流成本，發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)慕M合效益。
(原標(biāo)題：交通部:奮力服務(wù)好國(guó)家""三大戰(zhàn)略""實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng))
本文來源：中國(guó)網(wǎng)
