西安與周邊省會(huì)形成3小時(shí)生活圈3條高鐵在建設(shè)
2016-02-26
媒體報(bào)道，陜西省至重慶市將建“西（陜西）渝（重慶）”高鐵，沿途各站為：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規(guī)劃時(shí)速為300公里。屆時(shí)，西安到重慶僅需2小時(shí)。
“十三五”期間，我省還規(guī)劃了西安至包頭、西安至武漢的高鐵線路，并且爭取建設(shè)西安至合肥的高鐵線路。上述線路若建成，西安至鄰省省會(huì)、首府（除內(nèi)蒙古包頭外）均將開通高鐵，形成“3小時(shí)”生活圈。屆時(shí)，西安將建成連接周邊、輻射全國的“米”字形高鐵網(wǎng)。
華商報(bào)記者昨日從省發(fā)改委了解到，西安至重慶、西安至包頭、西安至武漢、西安至合肥高鐵線路首先要爭取進(jìn)入國家“十三五”規(guī)劃。高鐵線路的開通對帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人民生活水平都有重大意義，從省級(jí)層面來講，一直在積極推進(jìn)項(xiàng)目納入國家規(guī)劃，待國家“十三五”規(guī)劃出來后，才能談及啟動(dòng)實(shí)施工作。
西安至包頭高鐵是西部高速鐵路通道項(xiàng)目的一部分。西部高速鐵路通道北起內(nèi)蒙古包頭市，南下經(jīng)陜西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點(diǎn)為海南省?？谑?，擬按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前，沿線各省區(qū)已就項(xiàng)目達(dá)成廣泛共識(shí)，并建立了聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制。
西安至武漢段高鐵將途徑商洛、十堰、襄陽等地，目前在湖北省境內(nèi)，武漢至十堰高鐵即將全面開工。漢十高鐵計(jì)劃4年修通，屆時(shí)從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)內(nèi)，西安經(jīng)漢十線直抵武漢將無需再繞道鄭州，時(shí)間也會(huì)大大縮短。
安徽方面目前對西安至合肥的高鐵項(xiàng)目也比較積極。安徽省政府曾下發(fā)《關(guān)于貫徹國家依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見》，其中提到，推進(jìn)合肥-六安-十堰-安康（西安）快速客運(yùn)鐵路建設(shè)，連接新亞歐大陸橋，對接“一帶一路”。華商報(bào)記者杜鵑
在建設(shè)3條
西安至銀川：銀西高鐵甘肅段項(xiàng)目去年年底已率先宣布開工。全線長618公里，建設(shè)工期為5年，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，并預(yù)留了提速條件。這意味著西安至銀川鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前10余小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)
西安至蘭州：這條高鐵是徐（州）蘭（州）高鐵的一部分，由鄭徐客運(yùn)專線、鄭西客運(yùn)專線、西寶客運(yùn)專線、寶蘭客運(yùn)專線組成，目前鄭西段和西寶段已開通，寶蘭高鐵正在建設(shè)中，全長400公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，計(jì)劃于2017年底建成通車。屆時(shí)，西安至蘭州乘高鐵將只需3小時(shí)
西安至成都：西成高鐵線路全長約643km，計(jì)劃于2017年11月30日通車。屆時(shí)西安至成都也僅需3小時(shí)
已開通2條
西安至太原：每天最多有18個(gè)車次，其中最快的D2504和D2522由西安北至太原南只需3小時(shí)02分
西安至鄭州及鄭州東：每天最多有35個(gè)車次，其中最快的G98次，用時(shí)僅需1小時(shí)54分
規(guī)劃中4條
西安至重慶：規(guī)劃時(shí)速為300公里。屆時(shí)，西安到重慶僅需2小時(shí)
西安至包頭
西安至武漢
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