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地鐵4號(hào)線二期4月洞通

2016-02-25　

        

        

        預(yù)計(jì)2017年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，共設(shè)14座車(chē)站

        早報(bào)訊為讓更多市民了解地鐵建設(shè)情況，成都地鐵公司昨天上午首次組織40余名市民代表，走進(jìn)成都地鐵建設(shè)工地，近距離接觸“巨無(wú)霸”盾構(gòu)機(jī)，看“黑洞”下的生產(chǎn)場(chǎng)景。成都地鐵公司透露，地鐵4號(hào)線二期將于今年4月洞通，預(yù)計(jì)2017年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

        當(dāng)天上午10點(diǎn)，30多名市民代表來(lái)到了位于溫江區(qū)鳳溪大道的地鐵4號(hào)線二期工程土建6標(biāo)工地。該站所處溫江段的盾構(gòu)施工很困難，因?yàn)榈刭|(zhì)特殊多砂卵石，可能會(huì)出現(xiàn)石頭卡住刀盤(pán)的情況。市民在參觀后紛紛感嘆地鐵建設(shè)的不容易和地鐵建設(shè)者的艱辛。

        什么是盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)的施工原理是什么？市民代表首先聽(tīng)取了地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹：“這個(gè)標(biāo)段隧道所穿越的巖層結(jié)構(gòu)很特殊，直徑大，最大的卵石直徑達(dá)到了1米，而且強(qiáng)度硬，不易破碎，盾構(gòu)推進(jìn)非常難?！苯酉聛?lái)，市民代表分組進(jìn)入地下施工工地，對(duì)十幾米深的地鐵在建隧道進(jìn)行“探訪”?！皼](méi)想到隧道施工的現(xiàn)場(chǎng)是這樣的，工人師傅太辛苦啦!”大家紛紛感嘆。

        地鐵4號(hào)線二期工程西延線位于成溫邛發(fā)展走廊，東延線位于成龍發(fā)展走廊，4號(hào)線是成都軌道交通線網(wǎng)中的東西向骨干線路，二期工程在一期工程的基礎(chǔ)上沿城市東西軸線延伸，完善了4號(hào)線的東西向骨干功能。項(xiàng)目建成后，將為沿線居民提供更加快速、安全的出行方式，極大方便沿線居民的出行。

        地鐵4號(hào)線二期

        ●洞通時(shí)間：今年4月洞通●運(yùn)營(yíng)時(shí)間：預(yù)計(jì)2017年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)●線路全長(zhǎng)：約17公里●車(chē)站：共設(shè)14座車(chē)站●站點(diǎn)：從非遺博覽園站往西，有8個(gè)站，依次為馬廠壩、鳳凰大街、涌泉、光華公園、南熏大道、鳳溪河、楊柳河、萬(wàn)盛；從萬(wàn)年場(chǎng)向東，有6個(gè)站，依次為槐樹(shù)店、來(lái)龍、十陵、成都大學(xué)、明蜀王陵、西河。市民代表參觀地鐵盾構(gòu)機(jī)施工

        作者：李國(guó)東本文來(lái)源：四川在線-天府早報(bào)

        

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