4年后重慶坐高鐵8小時(shí)內(nèi)到達(dá)京津冀
2016-02-24
點(diǎn)擊上方“重慶微發(fā)布”可以訂閱哦“在渝全國人大代表會(huì)前集中視察座談會(huì)”昨日召開。會(huì)上，代表們聽取了市政府以及相關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人的匯報(bào)，并進(jìn)行了交流。
副市長劉強(qiáng)說，重慶超前謀劃，規(guī)劃布局了九大對外輻射通道，今后東南西北各個(gè)方向的地區(qū)均能實(shí)現(xiàn)有效互通和連接。向東與主要海運(yùn)通道相連接，溝通21世紀(jì)海上絲綢之路；向西實(shí)現(xiàn)與西南和西北地區(qū)、東盟地區(qū)、南亞和西亞以及歐洲地區(qū)快速通達(dá)；向南實(shí)現(xiàn)與黔中城市群、北部灣、珠三角地區(qū)的有效互通；向北實(shí)現(xiàn)與關(guān)中城市群、京津冀、環(huán)渤海地區(qū)有效連接。
在鐵路方面，重慶以推進(jìn)“米”字形高鐵客運(yùn)通道、國家級(jí)貨運(yùn)干線和重慶鐵路樞紐建設(shè)為重點(diǎn)，建成國家級(jí)鐵路中心樞紐。到2020年，全市鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到2600公里，其中高鐵達(dá)到910公里，實(shí)現(xiàn)8小時(shí)以內(nèi)到達(dá)京津冀、長三角、珠三角等沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市。
市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人建議人大代表呼吁國家加快渝昆高鐵前期工作，確保2016年底開工建設(shè)，并按350公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。同時(shí)，將渝西高鐵、渝懷高鐵納入國家高鐵通道規(guī)劃，并在“十三五”期間開建，使重慶與周邊省會(huì)城市的高鐵通道暢通。渝昆高鐵是北京—鄭州—重慶—昆明斜向鐵路大通道的組成部分，是我國重要的區(qū)際干線鐵路，同時(shí)兼具沿線重慶至永川、瀘州、宜賓之間以及昭通至昆明城際客運(yùn)功能。重慶至昆明高速鐵路初步確定的線路走向方案為：從重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津、永川、瀘州、宜賓、昭通、東川至昆明。相關(guān)新聞：主城至西安僅需2小時(shí)
陜西省到重慶市將建高鐵。(陜)西渝(重慶)高鐵由西安經(jīng)萬州至重慶，沿途各站為：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規(guī)劃時(shí)速為300公里。
屆時(shí)，不僅重慶萬州至陜西西安僅需1小時(shí)左右，而且重慶渝東北的城口、開縣、萬州、忠縣、豐都將連成一片。由此，陜西省到重慶主城僅需2小時(shí)。
該條高鐵還將形成重慶至西安、鄭州、武漢時(shí)速350公里的高鐵新通道，實(shí)現(xiàn)重慶至西安、昆明、貴陽、武漢4小時(shí)快鐵交通圈。更多新聞資訊，請關(guān)注“重慶微發(fā)布”↓↓↓
