虎門高鐵站場交通建設不匹配停車位不足不足被詬病
2016-02-24
原標題：虎門高鐵站場交通建設不匹配停車位不足不足被詬病
羊城晚報訊記者余寶珠報道：繼去年兩會遭遇批評聲音后，今年政協(xié)會議上，虎門高鐵站的配套建設和管理問題又遭政協(xié)委員詬玻來自農工黨市委會的“關于全面改造提升虎門高鐵站對外窗口的建議”再次把劍鋒指向虎門高鐵站。
現狀：周邊道路擁堵停車難
提案指出，虎門高鐵站途經的列車班次越來越多，接待旅客也逐年攀升，當初3000人次/日的設計客流量如今早已翻倍，節(jié)假日最高峰時曾超過1.8萬人次/日，站場及站場周邊的交通配套承載能力遠遠跟不上旅客出行的需求。由于進出站沒有對出租車、私家車、公交車進行有效分流，導致各類車輛無序行駛，擁堵塞車成為常態(tài)，而高鐵站四周只有站北路和莞太路兩條主干道，另外兩側則是荒地一片，沒有一個圍繞高鐵站的循環(huán)交通系統(tǒng)，交通規(guī)劃嚴重缺失。
同時，高鐵站運行三年多來，唯一的社會車輛停車場已經過兩次擴建，啟用了兩塊空地做臨時停車場，現在最多可以停600多輛車，但仍嚴重滿足不了需求。
而由于環(huán)莞道路二期建設工程進度一拖再拖，由市區(qū)到高鐵站的必經之路通行能力大大降低。
另外，售票大廳座位數量極少，僅有10個，而在售票廳里面和外面，甚至草地上有不少等待乘車的旅客席地而坐，旅客缺乏舒適的候車環(huán)境。
建議：制定高標準升級改造方案
委員們建議，要充分考慮到旅客實際客流量的需求，由市政府負責進行重新定位，對高鐵站及周邊區(qū)域配套設施進行詳細的科學論證及規(guī)劃，制定高標準的升級改造方案，最好將其作為市重大項目，列入市政府十件實事來抓。
同時，委員們認為，交通部門應牽頭對高鐵站周邊路網進行研究論證，對各種交通匯集點可能產生的交通盲點應查準查透，重點研究站點接駁規(guī)劃實現各種運輸方式在時間、空間上的無縫對接，讓各個軌道站點能快捷互通。停車位問題上，也應加快停車場發(fā)展規(guī)劃，增加停車泊位供應量，構建布局合理、停放有序、方便安全的停車系統(tǒng)。
另外，在高鐵站的名字上，委員們也認為有必要作改變。“應該借鑒其他城市的做法，以東莞市給高鐵站命名，將虎門高鐵站更名為東莞高鐵站?！?br />
回應：已研究過改造方案
記者也于23日聯系了虎門高鐵站并得到回應。虎門高鐵站黨總支書記李卓斌告訴記者，關于委員們提及的“售票大廳座位有限”這一問題，去年12月虎門鎮(zhèn)領導和廣鐵集團曾經研究過改造方案?！败囌靖才c鐵路有關，不過車站更名很復雜?！崩钭勘蟊硎?，這個必須要鐵路總公司批準的。
“其他的都是地方部門的工作，我們沒辦法回應?！崩钭勘蠓Q。其表示，他也希望能解決委員們提出的各個問題。編輯：鄔嘉宏
