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旅客出行“多選擇”,高鐵“動車”真給力
2016-02-24
據(jù)新華社記者從中國鐵路總公司獲悉,截止2月21日,2016年全國鐵路春運發(fā)送旅客2.19億人次,其中動車組發(fā)送旅客1.04億人次,占全部旅客發(fā)送量的47.5%,運輸安全平穩(wěn)有序。
從此報道數(shù)據(jù)可見,動車組已成為春運高峰期旅客出行的一種主要選擇方式。隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,鐵路改革發(fā)展步伐也向前大邁進一步,步入高鐵時代。各城市之間開通高鐵運行,便可以縮短人們通往其他城市的距離和時間,給出行帶來便利,推動城市市場經(jīng)濟迅速發(fā)展。
當然,也避免不了當前還有很多旅客不愿意乘坐高鐵,一方面是因為高鐵票價高,而且都是座票,對上年紀的老人不太適合;另一方面就是動車上規(guī)定旅客嚴禁旅客抽煙,否則容易引發(fā)列車煙霧報警裝置,造成列車緊急停車,這一約束對有煙癮習(xí)慣的人來說,如果沒有什么太著急的出行安排,可能也就不會選擇乘坐動車出行的。
因高鐵動車車速都比較快、車廂壞境比較舒適等優(yōu)勢,能夠給旅客提供一份愉快的乘車心情,避免了高峰期乘坐普速列車時的擁擠,縮短了長遠路途的運行時間。特別是對那些經(jīng)常出差的旅客來說,工作路途奔波,身心疲憊,如果選擇乘坐高鐵出行,便可以將以往時普速長達兩天的路程縮短為當日到達,及早到站,讓身體得到休息,縮短外出工作時間。
筆者相信,在不久,高鐵動車組還會有更新、更多人性化的推進項點,給我們創(chuàng)建一種舒適、安全、快捷的出行選擇,滿足更多旅客的出行需求,推動鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展.(作者系中華鐵道網(wǎng)評論員李菊艷)
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