“十三五”我區(qū)將加快交通基礎設施網(wǎng)絡建設
2016-02-23
南寧訊（梁琪青）2月16日，自治區(qū)交通運輸廳副廳長黃汝生接受廣西電臺、廣西電視臺的采訪，就“十三五”規(guī)劃交通運輸建設目標任務等問題進行解讀。
黃汝生在采訪中表示，“十三五”是我區(qū)實現(xiàn)“兩個建成”目標的攻堅階段，交通運輸作為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官和重要支撐，起著基礎性、先導性的作用?！笆濉逼陂g，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將按照“打造樞紐門戶、暢通內(nèi)外通道、完善保障體系”的總體思路，堅持適度超前發(fā)展，統(tǒng)籌高速公路、普通國省干線公路、農(nóng)村公路、沿海港口、內(nèi)河水運5張交通基礎設施網(wǎng)絡建設，尤其要抓住貧困地區(qū)交通基礎設施建設這塊最大的短板，打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。力爭到“十三五”末，基本建成面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展的交通戰(zhàn)略支點和“一帶一路”有機銜接的重要樞紐門戶。全區(qū)公路網(wǎng)絡規(guī)模顯著提升，公路總里程達到13萬公里，其中高速公路突破7000公里，基本實現(xiàn)縣縣通高速；國省干線公路技術等級和服務水平顯著提升，普通國省道二級以上公路比重達70%，具備條件的建制村全部通硬化路；北部灣港綜合競爭力和國際影響力顯著提升，基本建成布局合理、功能完備、服務高效的現(xiàn)代化港口體系，港口綜合吞吐能力接近4.5億噸，集裝箱吞吐能力接近1000萬標箱；西江黃金水道效能顯著提升，形成干支銜接、江海直達、設施完善的內(nèi)河航道網(wǎng)絡和分工合理的內(nèi)河港口體系，內(nèi)河港口綜合吞吐能力接近1.5億噸，集裝箱吞吐能力達到220萬標箱。
黃汝生介紹，今年是“十三五”的開局之年，為確保“十三五”開好局起好步，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將做實規(guī)劃引領工作，高質(zhì)量地編制完成我區(qū)公路水路交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃和10個專項規(guī)劃，加快推進廣西北部灣港口總體規(guī)劃修編。同時，做好重大項目建設、優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)等各項工作。今年全區(qū)計劃新開工6個高速公路項目，新開工里程765公里（含改擴建138公里），爭取新增高速公路201公里，完成路面改造140公里，全區(qū)高速公路通車里程接近4500公里，縣縣通高速公路率達到82%；加強國省干線和一般路網(wǎng)項目建設，力爭新開工里程700公里；水運方面，計劃新開工貴港港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)浙商碼頭工程、防城港501號泊位等項目；加快公路水路運輸與其他運輸方式的銜接，優(yōu)化城鄉(xiāng)客運，力爭全區(qū)具備通車條件的建制村班車通達率為85%；運輸站場建設方面，繼續(xù)推進南寧鳳嶺綜合客運樞紐站、中國-東盟國際物流園區(qū)等項目建設。
