印尼首談拒絕日本高鐵方案：因?yàn)橐∧岢鲑Y
2016-02-21
原標(biāo)題：印尼國企部長首談拒絕日本雅萬高鐵方案內(nèi)情
資料圖
中新社雅加達(dá)2月20日電據(jù)印尼《羅盤報(bào)》報(bào)道，印尼國有企業(yè)部長莉妮日前在萬隆市召開的雅萬高鐵新聞通氣會(huì)上透露，印尼政府對(duì)早前日本提出的雅萬高鐵方案存有異議，因此最終選擇了中國作為其合作伙伴。
這是印尼政府高層首次在正式場合談及拒絕日本雅萬高鐵方案的原因。
報(bào)道稱，莉妮闡釋了印尼政府拒絕日本雅萬高鐵方案的兩大原因。根據(jù)日本給出的方案，投資方必須為印尼政府，也就是資金來源于政府預(yù)算；其次，項(xiàng)目貸款的擔(dān)保方也應(yīng)該是印尼政府，同樣用政府預(yù)算作為擔(dān)保金。然而，印尼佐科政府早已明確決定，政府預(yù)算應(yīng)該更多用于爪哇島以外的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，雅萬高鐵不應(yīng)該由印尼政府出資建設(shè)。
在接受了中國的合作方案后，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體，與印尼國企部所屬的四個(gè)國企聯(lián)合體共同組建了中印尼合資公司。創(chuàng)新了由政府搭臺(tái)，兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)的合作模式，這是一種純商業(yè)的合作模式。
莉妮表示，印尼政府不會(huì)為雅萬高鐵項(xiàng)目出資，中印尼合資公司可以利用售票收入，以及高鐵站周邊商業(yè)開發(fā)帶來的收入償還貸款，并且實(shí)現(xiàn)盈利。
去年10月16日，由印尼維卡公司牽頭的印尼國企聯(lián)合體與中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體在雅加達(dá)正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議，該合資公司將負(fù)責(zé)印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。(完)
