高鐵“走出去”，“中國制造”換新意
2016-02-19
2016年，中國高鐵將走進美國、印尼、俄羅斯、巴西等國家，在高寒氣候條件和復(fù)雜地質(zhì)條件下展現(xiàn)先進的高鐵技術(shù)。1月21日，由中方設(shè)計承建的印度尼西亞“雅萬高鐵”項目正式在印尼瓦利尼開工。這是中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略的里程碑事件。除了雅萬高鐵，根據(jù)2016年1月中鐵總召開的“鐵路工作會議”，中國還將攻克推進更多的海外鐵路基礎(chǔ)建設(shè)項目，包括俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞-新加坡高鐵、橫跨南美洲大陸的兩洋鐵路、坦贊鐵路等。除了2016年即將動工的高鐵項目，目前在建的重大項目包括中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌、印尼雅萬高鐵等。
中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略，不再是傳統(tǒng)意義上的低附加值的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和勞務(wù)輸出，也不僅僅是與他國高端領(lǐng)域國際技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作，在而今中國的新時期，面向未來，健康長遠發(fā)展的全球布局和國家戰(zhàn)略。中國和平崛起，需要務(wù)實外交、互利外交以及實力外交。今天，“高鐵外交”作為國家一張嶄新的名片，伴隨著“一帶一路”的難得的優(yōu)勢政策，它正全力展現(xiàn)著國家的技術(shù)集成、產(chǎn)業(yè)配套、重大裝備、國際融資、國際貿(mào)易以及國際關(guān)系協(xié)調(diào)等多方面、多領(lǐng)域的綜合實力。
中國高鐵“走出去”為中國高鐵科技產(chǎn)業(yè)輸出起了個好頭，引領(lǐng)更多的可能，必將帶動一大批高科技產(chǎn)業(yè)迅速騰飛，意義重大影響深遠。中國高鐵“走出去”有助于“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變，如今的人們開始逐漸接受“中國質(zhì)造”、“中國智造”等的新概念和他們與之帶來的新內(nèi)涵，然更多的世界子民見識來自華夏兒女的聰明才智。中國高鐵涉及五大系統(tǒng)的技術(shù)，中國掌握了集設(shè)計施工、裝備制造、車輛控制、系統(tǒng)集成、運營管理于一體的高速鐵路成套技術(shù)，形成了具有世界先進水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系，按照“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術(shù)方針，從發(fā)展的起步階段便瞄準世界最先進的高速鐵路技術(shù)。一個人要有志氣，一支軍隊要有士氣，一個民族要有骨氣。中華民族的骨氣舉世無雙，歷來有反抗外來侵略的骨氣，有不屈不撓的骨氣，有團結(jié)奮戰(zhàn)的骨氣，有富于創(chuàng)造的骨氣，有艱苦奮斗的骨氣，有敢于勝利的骨氣。筆者相信，在不遠的未來，中國標準必將引領(lǐng)世界，無論是科技，還是文化，中華名族必將屹立于世界民族之林。作為一名華夏兒女，永遠葆有這份赤誠的愛國之心，我們堅信“中國的，便是世界的”。
