首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
在千廝門大橋上重拾對(duì)生活的信心
2016-02-19
講述人:譚西某房地產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)員工“沒(méi)有誰(shuí)的人生會(huì)一直順利,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中,必然有著很多的坎坷。所有經(jīng)歷都是一種財(cái)富,當(dāng)你樂(lè)觀接受時(shí),往往會(huì)發(fā)現(xiàn)意外的驚喜?!边@些道理,或許很多人都明白,但真要自己徹底的領(lǐng)悟,卻不是那么容易,而我就是在千廝門大橋上“得道”的。
剛畢業(yè)時(shí),我在一家幼教機(jī)構(gòu)上班。那時(shí)的工作繁忙,作息時(shí)間也不固定,唯一的“福利”,或許就是能和一群可愛的孩子們?cè)谝黄稹5ぷ饕荒旰?,公司要求我們?nèi)ダ矗@對(duì)本就不善交際的我簡(jiǎn)直就是一嘲噩夢(mèng)”。
后來(lái),經(jīng)朋友介紹,我離開了原來(lái)的工作單位,來(lái)到了如今的公司上班。新的工作雖然收入不高,但好在沒(méi)什么壓力,對(duì)一個(gè)女生而言,能有這樣穩(wěn)定且相對(duì)輕松的工作是比較理想的。
這樣的情況持續(xù)了一年,在去年3月份,事情又發(fā)生了變動(dòng)。公司突然宣布結(jié)構(gòu)調(diào)整,原本我們部門的人將有很大部分調(diào)到銷售部去,也就是說(shuō),我們將從后勤行政變成一線銷售。得知這一消息的我,又感到晴天霹靂。對(duì)我而言,銷售幾乎就是不可能完成的任務(wù)。
部門有很多同事因?yàn)榇耸逻x擇了離開,也有些人早早的簽下了轉(zhuǎn)崗協(xié)議,而我該何去何從?說(shuō)實(shí)話,那時(shí),我的腦子里一片混亂。
在一個(gè)星期五,離公司最后通牒的時(shí)間已不遠(yuǎn)。上午的工作結(jié)束后,看著外面的陽(yáng)光正好,望著離單位不遠(yuǎn)的千廝門大橋,我突然想去走走。于是,吃完午飯,我獨(dú)自一人走到了橋上,一邊散步,一邊欣賞江上的風(fēng)景。
千廝門大橋上的車輛不多,散步的人不少。也許是心境變了,往日看了無(wú)數(shù)次的嘉陵江變得前所未有的遼闊,再加上行人的笑容和溫暖的陽(yáng)光,我原本陰霾的心情一下子有了變化。而此時(shí),我看到千廝門大橋橋塔上有一個(gè)工人,似乎正在檢查什么東西,而那橋塔的高度,讓我這個(gè)有些恐高的人,不由得想“若我去那么高一定會(huì)受不了”。
也正是這樣的一個(gè)疑惑,我的心就如同動(dòng)畫片中主人公的腦子,被一根線快速穿過(guò)一般,瞬間什么都明白了。原來(lái),周圍還有這么多的人,從事著這么多我無(wú)法勝任的工作,但他們依舊努力著,也堅(jiān)持著,而陽(yáng)光一定會(huì)出現(xiàn)在他們的身邊。
幾個(gè)小時(shí)后,下班的我再次獨(dú)自來(lái)到了大橋上。本來(lái)下午已經(jīng)準(zhǔn)備向領(lǐng)導(dǎo)簽署轉(zhuǎn)崗協(xié)議,卻被告知目前轉(zhuǎn)崗的人數(shù)已經(jīng)足夠,沒(méi)簽的人,將繼續(xù)留在原部門從事原工作。當(dāng)再次站在大橋上時(shí),我一邊看著夕陽(yáng),一邊上揚(yáng)著嘴角,對(duì)生活的信心被重拾了起來(lái)。
作者:楊駿
本文來(lái)源:華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)
上一篇:
濟(jì)聊高速聊城西跨線橋違法行為高發(fā)
下一篇:
鐵路公路迎節(jié)后返程高峰
延伸閱讀:
·
南京在建高架橋垮塌系違反施工程序
·
南京在建橋垮塌砸出橋梁市場(chǎng)之亂
·
目擊者講述南京在建橋梁垮塌時(shí)情景
·
浙江在建嘉紹大橋發(fā)生斷塌2死9傷
·
南京在建高架橋傾覆事故責(zé)任人被批捕
·
天津紅橋區(qū)一在建立交橋起火
·
江西修水縣一在建橋梁突然坍塌
·
福州在建最寬大橋螺洲大橋力爭(zhēng)明年通車
·
河南濮陽(yáng)在建大橋停工近兩年
·
四川省在建高速公路瓦斯隧道大檢查
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)