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道路改造方便市民出行

2016-02-19　

        本報記者周雨婷

        發(fā)展經(jīng)濟，交通先行。一條條道路，給人們帶來的不僅僅是“人便于行，貨暢其流”，大量人流、物流、信息流、資金流的涌動，對沿線的資源開發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整等也起到積極的促進作用。

        鐵賀線保安段改造升級

        省道鐵賀線是黃石大冶對接武漢城市圈的重要出口路，也是貫通大冶西北邊陲的一條主干道，穿越保安鎮(zhèn)后與鄂州市沼山鎮(zhèn)對接。全長803公里。其中鎮(zhèn)區(qū)4.9公里屬一級公路（有2.2公里由保安鎮(zhèn)投資硬化），3.4公里屬二級公路。

        近年來，在采礦業(yè)與創(chuàng)造業(yè)為龍頭的工業(yè)經(jīng)濟帶動下，鐵賀線沿線城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密和頻繁，車流人流與日俱增。由于公路交通量大，過境車輛負荷大、重載多導(dǎo)致砼路面出現(xiàn)大面積破碎板。因此，加快鐵賀線的改造升級刻不容緩。

        在市五屆人大五次會議上，市人大代表胡剛等10名代表提出關(guān)于加快鐵賀線保安段改造升級的建議，希望進一步改善沿線村民的出行。

        收到建議后，市公路管理局積極行動、迅速落實，自2015年4月1日開工以來，市公路部門努力克服影響工程進度的各種不利因素，戰(zhàn)晴天、搶雨天，比計劃工期提前35天完工。截至2015年9月，西山至三岔路口路段已刷黑通車；三岔路口至二橋路段年底也已竣工通車。

        據(jù)悉，該項目主要采用水泥混凝土路面碎石化技術(shù)對舊路進行改建，路面由原來的水泥混凝土路面改建成瀝青混凝土路面。該工程項目全長10.2公里，路基寬12米，路面寬9米，設(shè)計時速60公里/小時。該項目的竣工，進一步改善鐵山區(qū)、還地橋鎮(zhèn)、保安鎮(zhèn)公路路況質(zhì)量，有力改善當?shù)厝罕姷慕煌ǔ鲂协h(huán)境，促進當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展。

        106國道大箕鋪段交通整治出成效

        以往在106國道大箕鋪段，經(jīng)常能看到車輛“大排長龍”，附近居民紛紛表示，堵車已是家常便飯。據(jù)分析，大箕鋪鎮(zhèn)岔路口段每天有附近村民隨意?？控涇?、出租車和摩托車，加之兩邊的商家為搶道營業(yè)，也經(jīng)常出店擺攤，擠占道路。此外，來往大冶、陽新兩地的客車在此處隨意上下客；大王鎮(zhèn)方向車輛拐入106國道時與直行車輛交錯，雙方互不相讓，勢必造成交通擁堵。

        市人大代表徐云貴說，由于車多路窄，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。一到節(jié)假日，這段路就被堵得水泄不通，給周邊群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便。為此，在市五屆人大五次會議上，徐云貴與其他7名人大代表提出對106國道大箕鋪段進行交通整治的建議。

        市公路局路政大隊立即著手落實此建議，并于2015年6月份聯(lián)合公安、大箕鋪城管對該路段進行了集中整治，對路邊垃圾、堆積物、非路用標志等進行了清理，隨后又組織人員在該路段設(shè)置隔離欄，并對部分橋梁進行了維修。“在后續(xù)的常態(tài)化管理中，為加強路面執(zhí)勤執(zhí)法力度，我們每天組織人員在該路段巡查，保證車輛、行人來往秩序?！痹摼致氛箨牬箨犻L徐新年說。

        在相關(guān)部門的得力措施下，106國道大箕鋪段環(huán)境、堵車現(xiàn)象均得到緩解改善，周邊群眾的生產(chǎn)生活也得到了保障。

        

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