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廈門(mén)港主航道擴(kuò)建工程春節(jié)不停工

2016-02-17　

        

        圖為“萬(wàn)頃沙”號(hào)在施工作業(yè)。

        

        本報(bào)訊（通訊員李西清宋建新）去年底開(kāi)工的福建省重點(diǎn)工程、廈門(mén)港主航道擴(kuò)建四期工程，春節(jié)假期施工不停，隨著大型自航耙吸式挖泥船的入場(chǎng)，施工進(jìn)展順利。

        為適應(yīng)世界船舶大型化趨勢(shì)，鞏固廈門(mén)港全拾龍頭港”、東南國(guó)際航運(yùn)中心地位，助力“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，廈門(mén)市持續(xù)投入資金提升港口硬件條件，打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，擴(kuò)建主航道是其中的重點(diǎn)內(nèi)容。

        據(jù)悉，廈門(mén)港主航道擴(kuò)建四期工程，是在三期工程滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶雙向全潮通航基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約34.8公里，建設(shè)規(guī)模為20萬(wàn)噸級(jí)航道，立項(xiàng)批復(fù)總投資估算超6億元。工程建成后，航道全程滿(mǎn)足營(yíng)運(yùn)吃水15.5米的20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船與15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船組合全潮雙向通航要求，同時(shí)滿(mǎn)足營(yíng)運(yùn)吃水15.5米的20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船與20萬(wàn)噸級(jí)散貨船組合雙向通航要求。

        根據(jù)之前透露的信息，主航道擴(kuò)建四期預(yù)計(jì)2018年2月建成?！澳壳埃瑥B門(mén)港的接待能力已屬全球一流水平，10萬(wàn)噸級(jí)、15萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)出港數(shù)量逐年提升，”廈門(mén)港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹?！爸骱降浪钠诘慕ㄔO(shè)，將使廈門(mén)港緊跟國(guó)際船舶大型化的趨勢(shì)，滿(mǎn)足發(fā)展需要。”

        

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