首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“亞洲最長”地鐵站深圳開建
2016-02-16
15日凌晨起,“亞洲最長”的地鐵站——深圳地鐵10號線平湖中心站正式進(jìn)場施工。
15日8時(shí)許,筆者在平湖中心地鐵站施工現(xiàn)場看到,雙擁街一側(cè)的圍蔽搭建已基本完成,另一側(cè)正在搭建中。施工方中國鐵建股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,平湖中心站是地鐵10號線(福田—平湖)的終點(diǎn)站,地鐵站全長724.8米,根據(jù)目前已建、在建地鐵站的情況來看,該地鐵站建成后,將成為“亞洲最長”地鐵站。
平湖中心站標(biāo)準(zhǔn)段寬20.2米,為地下兩層島式站臺車站。該地鐵站分兩期施工,總工期為54個(gè)月。現(xiàn)場的施工布置圖顯示,工程一期施工期間,與雙擁街相交的裕和北街、寶新街、景新北街路口保持暢通,其余交匯路口封閉。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,平湖處于深圳版圖中軸線上,是深圳的“北大門”,隨著深圳地鐵10號線開建、廣深鐵路平湖站改造重啟、深惠城軌等軌道交通在平湖交會,未來平湖將成為深圳一個(gè)非常重要的軌道樞紐。平湖中心站未來或?qū)⒔玉g數(shù)條軌道線。
作者:張東方陳俊超
本文來源:南方日報(bào)。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)
上一篇:
成都地鐵建設(shè)大年初三起陸續(xù)復(fù)工今年在建里程將達(dá)376公里
下一篇:
四川將新改建農(nóng)村公路9.7萬公里
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動“五橋”建設(shè)工程
·
“太中銀”鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時(shí)避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽“橋堅(jiān)強(qiáng)”成一道“亮麗風(fēng)景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運(yùn)輸建設(shè)迎來新機(jī)遇
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號