中國高鐵驚人秘密，美國直言顛覆世界
2016-02-15
中國高鐵技術世界領先
目前中國的高鐵技術已經(jīng)到達世界默認頂尖水平，而事實確實如此，路軌建設中國肯定是一流的，速度高，建設快，價格低等等都是其他擁有高鐵技術的國家無以倫比的，車輛制造與發(fā)達國家相比也有很強的競爭力。此前，德國鐵路就有意購買中國車輛?？傊袊徽f高鐵最先進，但是外國也不敢稱高鐵技術最先進。而這一頂尖技術得益于早期的引進消化吸收的成果。當年中國進行鐵路電氣化改造之時，要引進外國機車。鐵道部的首要要求是中標者價格合理，而且必須轉(zhuǎn)讓80%的技術，并且對核心技術進行說明，同時采購的機車20%在外國制造，剩下80%必須在國內(nèi)制造，完成組裝。而后中國高鐵的飛躍讓日本目瞪口呆，短短十幾年穩(wěn)超日本，就連美國都驚呼中國高鐵已經(jīng)超敢日本。
圖:中國高鐵商務艙
中美西部快線具有特殊意義
2016年，中國高鐵將走進美國，印尼，俄羅斯，巴西等國家，在高寒氣候和復雜地形條件下展現(xiàn)先進的高鐵技術，而中方承建的印度尼西亞“雅萬高鐵”項目已正式開工，這是中國鐵路走出的戰(zhàn)略里程碑。2016年元月中鐵總召開會議表明，中國還將攻克推薦更多的海外鐵路基礎建設項目，包括俄羅斯莫斯科喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞-新加坡高鐵、橫跨南美洲大陸的兩洋鐵路、坦贊鐵路等。在太平洋的對岸，中鐵總和美國西部快線公司合資建設的美國西部快線鐵路項目即將開始啟動。西部快線高速鐵路全長370公里，將連接內(nèi)華達州的南部與加利福尼亞州的南部。該項目也是中國和美國首個系統(tǒng)性合作的高鐵項目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大紀檢項目之一，筆者認為如果說雅萬高鐵是中國邁向世界的里程碑，而中美項目則是中國走向世界鼎峰的腳石。除了2016年即將動工的高鐵項目，目前在建的重大項目包括中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌、印尼雅萬高鐵等。
圖：中國高特服務世界
頂尖技術世界矚目網(wǎng)友震撼曝光
來自國外網(wǎng)友的網(wǎng)絡評價：網(wǎng)名rezajomhori：有幸搭乘京滬高鐵，那真是一段美妙的經(jīng)歷！世界如此大，能擁有這種技術的國家，恐怕屈指可數(shù)。這里的高鐵每小時可達到300公里的時速，卻一點也不抖。有些人可能覺得飛機更方便，但對我來說，乘坐高鐵最好的一個優(yōu)勢是你可以欣賞沿途的風景。這一點飛機可比不了！
網(wǎng)名jushengkai：僅僅過了4年，京滬高鐵就開始盈利了有時候很難買到票這表明，CNN報道是多么短視。同樣的問題存在于美國整個國家。SHIZHAN：CNN不實報道的記者，應該回到中國，糾正其報道錯誤。
jk：中國取得了飛躍式的進步，而美國派CNN記者去說有關中國的謊言自卑情結(jié)有13億客戶，怎么會不賺錢？KinFRL：CNN以反華著稱，更像是一個宣傳機器看到中國進步很大就怒不可遏。
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