中國黔西南訊（特約記者孔峰攝影報道）近日，被譽為貴州“第一深水樁”的南盤江大橋水下8棵樁基砼全部成功澆筑。
南盤江大橋位于國道324線（福州至昆明）公路安龍至洪江段的南盤江上，全橋總長為477.23米，原大橋主橋為跨徑240米的鋼桁架懸索橋，廣西岸引橋為4跨預應力混凝土空心板結構，貴州岸引橋為5跨預應力混凝土空心板結構，大橋橋面全寬12米，于1998年11月建成投入運營。由于交通量大幅增加，加上運煤車輛嚴重超載，對橋梁造成了極大損害，使南盤江大橋成了全國18座危橋之一。經(jīng)省交通運輸廳、省公路局、興義公路管理局研究決定，對主橋進行拆除重建，引橋維修加固利用，新建橋梁為三跨連續(xù)鋼構，下部主墩為矩形雙薄壁墩、高樁承臺群樁基礎，項目總投資8674.2萬元。南盤江大橋橋位距下游平班電站9公里，庫區(qū)常水位較高，新建的橋墩處水深達37米，成為貴州公路橋梁施工史上水下第一深水樁。項目于2015年9月24日正式開工，橋墩樁基歷時120天完成鉆孔及水下混凝土澆筑。整個南盤江大橋拆除重建工程預計于2017年6月底竣工。圖為正在施工中的南盤江大橋。
