探營黃大鐵路黃河特大橋:春節(jié)假期施工忙
2016-02-12
春節(jié)期間,黃大鐵路黃河特大橋全體施工人員加班加點,奮戰(zhàn)在施工一線。
施工人員正在現(xiàn)場作業(yè)。
施工人員正在高空作業(yè)。
施工人員正在現(xiàn)場作業(yè)。
黃大鐵路黃河特大橋部分工程。
齊魯網(wǎng)2月11日訊(山東臺新聞中心記者李寧劉金旺東營臺徐振利津臺劉明陽)春節(jié)期間,黃大鐵路黃河特大橋全體施工人員奮戰(zhàn)在工程一線。黃大鐵路是煤運北通道與膠濟線的聯(lián)絡線,是環(huán)渤海鐵路的一部分。鐵路正線全長231公里,建設標準為國鐵I級,單線電氣化,預留雙線條件,最高時速120公里,設計遠期貨運能力每年4000萬噸、客車每日2對。
項目主要建設路基、橋涵、軌道及站場工程。黃大鐵路北起朔黃鐵路黃驊南車站,向南經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市,進入東營市利津縣境內(nèi),在利津縣大田家附近跨越黃河,向東南接入益羊鐵路大家洼車站。黃大鐵路計劃2015年全線開工建設,其中黃河大橋主橋工程已率先開工,大橋全長1183米,預計2016年竣工。春節(jié)期間,黃大鐵路黃河特大橋全體施工人員加班加點,奮戰(zhàn)在施工一線,確保工程快速高效推進。
黃大鐵路黃河特大橋項目部現(xiàn)場負責人湯懷迎介紹,截至目前,黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)已完成95%,上部結(jié)構(gòu)鋼桁梁拼裝及頂推均已過半,全體人員正在全力備戰(zhàn),確保工程優(yōu)質(zhì)高效完成。