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地震了高鐵安全不？

2016-02-08　

        受6日凌晨臺灣高雄地震影響，杭州至深圳鐵路廈門至福州段震感明顯，途經(jīng)杭深線廈門至福州段的部分列車出現(xiàn)晚點，并影響少數(shù)列車循環(huán)晚點。(2月6日中國經(jīng)濟網(wǎng))

        春節(jié)就要到了，臺灣高雄地震，福建受到影響，好在杭深高鐵在14時運行秩序已基本恢復(fù)。

        面對地質(zhì)災(zāi)害給交通運輸帶來的影響，最是讓人頭疼，因無法抗力，帶來的損失自然無法估量，因此災(zāi)后應(yīng)急處置尤為重要。

        眼下的春節(jié)是海峽兩岸同胞共同的節(jié)日，而這次發(fā)生的地震，在很大程度上影響臺灣民眾過節(jié)的心情，相信臺灣高鐵恢復(fù)通車也是很快的事情。

        或許是地震，想到了高鐵的抗震能力，其實在2012年2月，中國地震局與原鐵道部(現(xiàn)中國鐵路總公司)簽署了《關(guān)于共同推進高速鐵路地震安全戰(zhàn)略合作協(xié)議》，聯(lián)合開展高速鐵路地震監(jiān)測預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。目前，具有P波預(yù)警功能的地震預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)通過了室內(nèi)測試，并在福廈(福州-廈門)、成灌(成都-都江堰)線進行多次現(xiàn)場試驗，取得了良好的效果。也或許是中國有高速鐵路地震監(jiān)測預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)的研究，才會有高雄地震后杭深高鐵的快速反應(yīng)和運行秩序的基本恢復(fù)。

        然而，不論發(fā)生了什么，乘坐高鐵的乘客安全是第一位，如果沒有乘客的安全，那么高鐵快速運送旅客也就沒有任何意義。前幾天，因雨雪天氣造成的列車晚點，形成廣州火車站發(fā)生滯留旅客現(xiàn)象，不能不說是出于旅客安全而采取的被迫措施，盡管有些旅客的回家路延遲了，但終歸與生命安全相比還是次要的。

        這里，又不禁想到當(dāng)前客流如織的春運，在短時期內(nèi)要運送幾十億人次，不管是鐵路、公路、航空，哪種交通運輸工具，只要是發(fā)生問題，都會涉及到人的生命安全，一旦發(fā)生事故，其后果和損失是難以估量的，而作為交通運輸企業(yè)部門的責(zé)任更是可想而知。

        為此，作為鐵路、公路、航空等交通運輸企業(yè)部門，積極預(yù)測各種條件下可能發(fā)生的情況問題，平時做好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，對于問題發(fā)生后的緊急處置就顯得格外重要，而平時做好這些看似起不到實際作用的工作，其實是對社會和民眾的高度負(fù)責(zé)。

        

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