應急工程：節(jié)日不休息施工鏖戰(zhàn)急
2016-02-07
“只有站到這里，看到春節(jié)前這么大的車流量，才會真正明白這項工程為什么被稱為‘應急工程’?！?月5日，農(nóng)歷臘月二十七，記者來到合巢蕪高速公路試刀山隧道應急工程施工現(xiàn)場探訪。一來到這里，該項目辦主任于春江邊說邊把記者拉到施工中搭建的人行便橋上。俯瞰合巢蕪高速公路，映入眼簾的是，綿延數(shù)公里的擁擠車流正在一輛接一輛從現(xiàn)有的狹窄隧道緩慢通行。
“從農(nóng)歷臘月二十以后，我們眼瞅著車流量一天天大起來。這幾天臨近春節(jié)，試刀山隧道明顯成為‘卡脖子’節(jié)點，有時擁堵的車流一眼望不到頭?！庇诖航瓕τ浾哒f，“大伙春節(jié)不休息，恨不得早日把新擴建的隧道打通，早日建成通車?！?br />
20年前建成通車的合巢蕪高速公路，已成為我省最繁忙和節(jié)假日擁堵最易發(fā)的路段之一。最大的堵點就是試刀山隧道：從通行能力來看，隧道是單車道通行，雙車道車流在這里必須并成一股車流才能穿過；從車流量來看，原本這條高速公路主要承擔合肥以西地區(qū)往來浙江方向的通行任務，在馬鞍山長江大橋通車后，大量前往蘇南、上海地區(qū)的車輛也從這里通行。
2015年4月底，試刀山隧道應急工程正式開工建設。整個應急工程將從原有的隧道兩側(cè)各打通1條新隧道，其中左線隧道長1220米，右線長1310米。經(jīng)過9個多月建設，隧道掘進的長度已經(jīng)占到全長的68%左右，按照目前的進度，左洞有望在今年4月份貫通，右洞6月份貫通。整個工程計劃9月份建成通車，在國慶長假期間就能發(fā)揮緩解擁堵的作用。
施工便橋南側(cè)不遠處就是合福高鐵，采訪中，不時有高鐵列車呼嘯而過?！霸谌∽罘泵Φ母咚俟泛透咚勹F路之間施工，場地條件太局促了，真有點‘螺螄殼里做道朝的感覺?！爆F(xiàn)場正在施工的中鐵23局集團工程人員說。
春節(jié)期間，現(xiàn)場三四十人的施工隊伍主要進行隧道施工。同時，他們也被當作一支應急保暢的預備力量，一旦高速上發(fā)生突發(fā)性狀況，施工隊伍也將配合路政、交警等部門進行現(xiàn)場應急處置。
“不管是施工建設，還是應急保暢，都是為了讓高速公路更暢通，讓人們回家的路更順暢?！庇诖航f。(記者胡旭)
