首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“四川智造”高鐵聲屏障獲上市證書
2016-02-07
原標題:“四川智造”高鐵聲屏障獲上市證書
本報訊(記者王眉靈)近日,四川省戰(zhàn)略性新興產業(yè)資本注入項目“高速鐵路聲屏障重點課題項目”獲得中國鐵路總公司技術評審證書。該項目由成都中弘軌道交通環(huán)保產業(yè)股份有限公司、西南交大、成綿樂客專公司和中鐵二院聯(lián)合研發(fā),是地地道道的“四川智造”,具有完全的自主知識產權,填補了國內高鐵聲屏障領域的空白。下一步,項目成果將在成都批量生產。
高鐵采用無砟軌道,時速快但噪音大,在靠近居民區(qū)的地方要設置聲屏障,減噪消音。目前,我國高鐵聲屏障采用的是德國上世紀90年代的技術,多為插入式隔音屏。高鐵呼嘯而過,產生的脈動風壓巨大,導致隔音屏波浪形抖動。
項目研發(fā)團隊帶頭人、西南交通大學土木工程學院教授王其昌介紹,高鐵聲屏障采用高性能、高強度活性粉末混凝土材料制作,由一塊塊聲屏障單元板組成,應用高聲學效能的尖劈、空腔、微孔等原理,徹底改變常用的玻璃棉吸聲模式,經試驗,降噪吸聲效果是傳統(tǒng)模式的3至4倍。高鐵聲屏障與高鐵橋梁一體化安裝,壽命可與高鐵橋梁媲美,免去了后期維護。
上一篇:
秦國良深入長沙望城區(qū)橋驛鎮(zhèn)走訪慰問困難群眾
下一篇:
春節(jié)敬香武漢市民請盡量乘坐公共交通出行
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動“五橋”建設工程
·
“太中銀”鐵路建設取得新進展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽“橋堅強”成一道“亮麗風景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運輸建設迎來新機遇
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號