“十三五”湖南將基本建成現(xiàn)代化內河水運體系
2016-02-06
（2月4日，湖南省水運建設投資集團有限公司2016年工作會議在長沙召開。會議明確，“十三五”期間，湖南要建設湘、資、沅、澧匯于洞庭湖，貫通長江的黃金水道，基本建成通江達海的暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內河水運體系。）
（湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣在會上指出，“十三五”期間，要解決資金瓶頸，加快水運基礎設施建設，著重補齊水運短板，加快構建全省綜合交通運輸體系。）
2月4日，湖南省水運建設投資集團有限公司2016年工作會議在長沙召開。會議部署，“十三五”期間，湖南水運要結合國、省戰(zhàn)略布局，以及湖南“一部一帶”的區(qū)位優(yōu)勢，建設湘、資、沅、澧匯于洞庭湖，貫通長江的黃金水道，基本建成通江達海的暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內河水運體系。湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣出席會議并講話。
2015年超額完成年度目標任務
湖南省水運建設投資集團有限公司董事長、黨委書記周志中在會上作題為《堅持“五大發(fā)展理念”建設湖南黃金水道》的主題報告。報告中總結，自2013年成立以來，省水運建設投資集團有限公司改革創(chuàng)新，攻堅克難，大幅加快了全省水運建設的步伐，為全省“十二五”完成145億元水運建設目標奠定了基矗目前在建項目投資總額達86億元，水運項目建設之多，航道建設里程之長，為歷史之最。
2015年是“十二五”的收官之年，全年完成水運建設投資14億元，超額完成了省政府、省廳下達的12億元年度投資目標。其中，土谷塘完成投資7億元，實現(xiàn)首臺機組并網(wǎng)發(fā)電，庫區(qū)工程通過了驗收；湘江二級航道一期工程實現(xiàn)株洲至城陵磯281公里兩千噸級航道全線貫通。大源渡航電樞紐去年上網(wǎng)電量繼續(xù)保持5億度以上的常態(tài)，達5.5億度，超額完成5.1億度的發(fā)電目標。
同時，著力建樹水運建設品牌。通過建設平安工地，完善建立安全生產體系，強化健全安全生產責任制，嚴格安全經費?？顚Ｓ煤妥泐~使用，實現(xiàn)了“雙零”安全責任目標。制定實施《湖南省水運工程施工標準化指南》等制度，建立健全業(yè)主、監(jiān)理、施工三位一體的試驗檢測保障體系，全年未發(fā)生一起工程質量事故。
此外，省水運投還帶頭履行社會責任。集團幫扶工作隊去年進駐祁東縣步云橋鎮(zhèn)油塘村（西灣、新屋），開展了“進村入戶、訪困問需、訪貧問計”的活動，實施“一對一”結對幫扶。全年共投入扶貧資金120萬元，扎實推進水、電、路等基礎設施建設，大力扶持油茶林特色產業(yè)種植業(yè)，平穩(wěn)有序引導土地流轉，為駐點村如期實現(xiàn)脫貧目標打下了基矗
2016年力爭完成水運建設投資14.8億
報告指出，結合國、省戰(zhàn)略布局，以及湖南“一部一帶”的區(qū)位優(yōu)勢，“十三五”期間要建設湘、資、沅、澧匯于洞庭湖，貫通長江的黃金水道。規(guī)劃新建成1000噸級、500噸級以上航道535公里、1004公里，新增1000噸級以上泊位141個，全省港口通過能力超過3億噸，基本建成通江達海的暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內河水運體系。
2016年是“十三五”的開局之年，會議部署，全年要力爭完成水運建設投資14.8億。大源渡、土谷塘航電樞紐全年完成上網(wǎng)電量8億度，實現(xiàn)設備和人身責任事故“雙零”的年度安全目標。要加快發(fā)展水運物流，科學整合現(xiàn)有港口資源，系統(tǒng)謀劃、扎實有序地建設港口碼頭、物流園區(qū)、水上加油（氣）站等設施，加快構建全省現(xiàn)代化水運物流體系。
管理方面，要狠抓安全生產相關管理制度的落實情況，建立健全危險源辨識、風險評價與風險控制體系，開展全方位隱患排查治理，實現(xiàn)建設、運營安全生產“雙零”目標，運輸安全不發(fā)生等級以上責任事故。
此外，還要加強船舶通航精細化管理，推進船閘智能調度系統(tǒng)建設，實現(xiàn)船閘調度信息化、智能化，確保船閘安全暢通，打造“文明船閘”窗口。繼續(xù)開展水運物流信息及交易平臺的研究，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維整合資源，提供便捷、安全、高效的信息服務。
劉明欣：加快水運基礎設施建設推進交通協(xié)調發(fā)展
劉明欣在會上充分肯定了湖南水運建設取得的成績。他指出，水運投成立兩年來，大幅加快水運基礎設施建設的步伐，為全省綜合交通體系構建貢獻了力量。他要求，要抓好頂層設計，牢牢抓住國家實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重大機遇，在建設長江經濟帶綜合立體交通走廊、發(fā)揮湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢中找準定位、明確發(fā)展方向，緊緊依靠交通，圍繞水運建設、籌融資精準發(fā)力，夯實航電樞紐運營管理，穩(wěn)步拓展水運物流業(yè)務，集中資源加快推動全省水運事業(yè)的發(fā)展。
“十三五”期間，要解決資金瓶頸，加快水運基礎設施建設，著重補齊水運短板，加快構建全省綜合交通運輸體系?；A設施方面，要加快建成洞庭湖區(qū)及湘江、沅水干線高等級航道網(wǎng)，做好水上服務區(qū)相關配套，構建鐵公水一體化、互聯(lián)互通的綜合交通運輸網(wǎng)。航道整治要按照延上游、暢中游、深下游的標準，突出與長江經濟帶的對接，全面完工湘江2000噸級航道一期工程，扎實推進2000噸級航道二期工程，盡快開工湘江上游1000噸級航道工程。
劉明欣強調，要加強安全與質量管理，進一步強化紅線意識，嚴格落實安全生產責任制，建立“打非治違”長效機制，重點抓好平安工地建設和汛期安全。要抓好危險品的運輸和使用，抓好航電樞紐運營安全。此外，還要加強標準化、精細化施工，抓好項目建設質量。
