首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
進入節(jié)前客流高峰,公路運力尚寬裕
2016-02-05
本報訊(記者趙錦飛通訊員姚煜娟吳媚秋)4日,春運進入節(jié)前高峰。記者從福州閩運汽車北站、汽車南站和西客站獲悉,3日開始北站客運量達到2萬多人次,南站達到8800多人次,達到節(jié)前高峰,但是客運量比去年同期下降了兩三成。
4日上午,記者在汽車北站看到,許多旅客思鄉(xiāng)心切,提著大包小包匆匆進站。安檢口排起了長龍,乘客正等待安檢。來自廣西南寧的旅客黃女士帶著兩個女兒,她在福州從事物業(yè)管理工作,已經(jīng)10多年沒有回家了。“愛人工作忙回不了家,只有我?guī)蓚€女兒回老家,春節(jié)家人團團圓圓,旅途20多個小時再累也值得?!秉S女士說。
汽車北站業(yè)務科負責人潘運美說,為迎接節(jié)前最高峰,北站平日客運班次為887班,目前已增加到923班次。此外,北站還準備了285臺加班車,隨時投入春運。但是,這些車子大多“趴窩不動”?!芭c去年同期相比,北站受動車影響,客流量下降了兩成,特別是南平地區(qū)客流量驟降六七成,因此總體運力不是很緊張。”
記者在汽車南站也看到,客流量平穩(wěn),一點都不擁擠。汽車南站站長廖繼龍說,南站20多條線路票并不緊張,閩南等線路客流量出現(xiàn)斷崖式下降,車站為備戰(zhàn)春運準備的30多部加班車都停在候車區(qū)。據(jù)統(tǒng)計,節(jié)前高峰期客流量人數(shù)比去年下降了18.7%。3日發(fā)車班次431班,旅客為8840人次,去年同期為1.2萬多人次。4日加班車只有14班,5日預計18班。在福州西客站,3日發(fā)車298班次,運送旅客4000多人,比去年下降了31.93%。
客流量出現(xiàn)下降,汽車站也在尋找突圍之路。記者在各大車站看到,利用手機App訂票已經(jīng)成為一股新潮。今年,閩運公司新推出“閩運易行”公眾號,在手機上購票、改簽和退票,乘客上車無需紙質車票,掃描二維碼即可。汽車南站還推出了7條線路二維碼,旅客只要一掃一付,說走就走。此外,自助售票、網(wǎng)絡取票方興未艾,乘客無需在窗口前排隊購票。據(jù)了解,5日汽車北站通過新方式購票6000多張,汽車南站為400多張,已成為閩運業(yè)務新亮點。
上一篇:
“遲一點回家,旅客就早一點到家”
下一篇:
泉州啟動春運安全監(jiān)督服務崗
延伸閱讀:
·
墨脫公路迎來雪崩期建議游客延期進入
·
淮上大橋進入主橋施工階段 全長26.96公里
·
韓口河特大橋主體工程完工 進入橋面施工
·
硐底大橋進入樁基施工階段
·
至喜長江大橋已進入橋面施工階段
·
黃河鄂爾多斯市段已進入春季流凌期
·
烏龍渡大橋4月份將進入實體工程施工
·
合??蛯8=ǘ握竭M入聯(lián)調聯(lián)試
·
平潭海峽公鐵兩用大橋進入基礎施工
·
河南進入“四鐵”聯(lián)動時代今年將建設962公里鐵路
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號