春運(yùn)：交通運(yùn)輸人“蠻拼的”
2016-02-05
除夕近了，歸鄉(xiāng)的腳步更急切。在福建大地上，無論是運(yùn)管人員、企業(yè)調(diào)度人員，還是駕駛員、維修工、志愿者……為了讓旅客回家的路途再多一分安全、順利和溫暖，千千萬萬交通運(yùn)輸人在公眾看得見、看不見的崗位上堅(jiān)守、默默付出。
團(tuán)結(jié)一心戰(zhàn)冰斗雪
今年的“春運(yùn)試卷”剛剛展開，第一道題就頗具挑戰(zhàn)。1月20日，隨著“霸王級(jí)寒潮”氣象信息發(fā)布，省交通運(yùn)管部門隨即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入警備狀態(tài)。
1月21日，省交通運(yùn)輸廳春運(yùn)辦（運(yùn)管局）連發(fā)數(shù)道“軍令”，要求各地市交通運(yùn)管部門全體干部職工取消雙休日，24小時(shí)備戰(zhàn)冰雪，同時(shí)電話抽查各地應(yīng)急保障隊(duì)伍、運(yùn)力、物資，查缺查漏，確保責(zé)任到人、運(yùn)力到位、物資齊備。
1月22日，省運(yùn)管部門派出5個(gè)工作組，分別進(jìn)駐南平、寧德、三明、龍巖、福州等受冰雪災(zāi)害影響較重的地市，與一線交通運(yùn)輸人在一起，與萬千春運(yùn)返鄉(xiāng)群眾一起，抗冰雪、保安全、保暢通。
既有運(yùn)管部門的指揮和督導(dǎo)，又有各地道路運(yùn)輸企業(yè)的自覺遵守，一系列安全措施執(zhí)行到位：冰雪嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)段、冰雪厚重危險(xiǎn)路段“雙避開”；路況不明、車輛狀況不好、已發(fā)生災(zāi)害、可能發(fā)生災(zāi)害“四不發(fā)班”；強(qiáng)化日趟檢，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)；利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)春運(yùn)旅游包車等所有營運(yùn)車輛安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
1月22日，全省道路客運(yùn)班線暫停發(fā)班線路46條、89班次；1月23日，暫停發(fā)班線路296條、445班次；1月24日，暫停發(fā)班線路111條、204班次；1月25日，暫停發(fā)班線路76條、127個(gè)班次；1月26日，全省道路客運(yùn)恢復(fù)正常運(yùn)行。
此波寒潮襲閩期間，我省道路運(yùn)輸總體安全有序，未發(fā)生行車安全事故，未發(fā)生大面積旅客滯留現(xiàn)象。省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，春運(yùn)“首戰(zhàn)”告捷，是福建省道路運(yùn)輸系統(tǒng)團(tuán)結(jié)一心、投入奉獻(xiàn)的結(jié)果。
客車“醫(yī)生”隨時(shí)待命
春運(yùn)路上的行車安全，車輛運(yùn)行狀況至關(guān)重要。為了保障車輛正常運(yùn)行，有一個(gè)少為大眾所了解的群體在默默守護(hù)付出，他們就是汽車維修人員。
1月25日，我省北部山區(qū)室外溫度降到罕見的零下8度。19時(shí)許，南平建甌公交公司一輛公交車卻突然熄火，再也不能啟動(dòng)了。得到信息，南平市維修公司搶修小組連夜驅(qū)車趕往60余公里外的事發(fā)地。在凜冽刺骨的寒風(fēng)中，維修人員就著手電光逐項(xiàng)排查、檢修。當(dāng)故障解除時(shí)，已是次日凌晨1點(diǎn)，維修人員拍拍凍僵的手腳說：“讓每輛車都走得及時(shí)、每位旅客都坐得安心，再苦再累也值得?！?br />
這只是一個(gè)普通的例子，在春運(yùn)中，還有更多汽修人員整裝待命，隨時(shí)投入搶修工作中。以從事鈑金維修工作的段唐早為例，他曾經(jīng)連續(xù)8年沒回湖南老家過年，8個(gè)除夕都是在汽車維修車間度過。今年，段師傅依然是維修班組的主力，春運(yùn)高峰即將到來，他們和往年一樣，一接到維修任務(wù)就不顧寒冷、臟累，日以繼夜地當(dāng)好“客車醫(yī)生”。
汽車維修是個(gè)臟活、苦活，汽修工是個(gè)極不起眼的崗位，然而春運(yùn)中，有了他們，車輛運(yùn)行保障就有了至關(guān)重要的“定心丸”。就在2015年年末，泉州客運(yùn)二公司維修工段唐早、漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)汽修質(zhì)檢員蘇學(xué)工、莆田汽運(yùn)汽修質(zhì)檢員曾國珍一起，被交通運(yùn)輸部、中華全國總工會(huì)評(píng)為“愛崗敬業(yè)汽修工”。
“愛崗敬業(yè)”這個(gè)沉甸甸的四字評(píng)價(jià)，在春運(yùn)期間得到更充分的體現(xiàn)。當(dāng)記者在莆田客運(yùn)站檢修車間見到曾國珍時(shí)，他正在用扳手對(duì)一輛故障客車做“診斷”，那專注的神情正如一位專業(yè)的醫(yī)生?！败囎佑泄收?，他只要看一看、聽一聽就能判斷得八九不離十?！苯衲甏哼\(yùn)前，曾師傅帶領(lǐng)同事們連日加班加點(diǎn)，提前一個(gè)月為幾百輛客車做好了保養(yǎng)?！拔覀儧]有過節(jié)休假的概念?！痹鴩湔f，越到春節(jié)他們?cè)揭S時(shí)待命，全力以赴做好維修保障。
駕乘人員親情服務(wù)
“九化服務(wù)”落實(shí)在我省春運(yùn)的各方各面，從春運(yùn)首日，全省道路客運(yùn)增開305個(gè)售票窗口，開通24小時(shí)候車室，提供免費(fèi)開水、姜茶等暖心服務(wù)；各地運(yùn)輸企業(yè)積極推行網(wǎng)絡(luò)售票、手機(jī)APP售票方式，為旅客購票提供便利。更有數(shù)不勝數(shù)的乘務(wù)員、駕駛員，為旅客送上暖心的服務(wù)。
1月23日，303省道福汾線路面結(jié)冰封路，從武夷山到鷹潭的客運(yùn)班線停運(yùn)。上午9時(shí)，武夷山客運(yùn)站，一名懷抱嬰兒的女乘客拎著大包小包急匆匆趕來，得知班車停運(yùn)后焦慮萬分，原來她要帶著孩子趕往鷹潭轉(zhuǎn)乘火車。得知情況后的客運(yùn)部副主任游承英二話不說，當(dāng)即為其辦理全額退票手續(xù)，并熱心地幫忙拎著行李，直至將女乘客和孩子順利送到火車站。
春節(jié)快到了，采買年貨、走親訪友的市民也多了，優(yōu)質(zhì)的出租車服務(wù)為城市帶來溫馨。1月30日，“的姐”林麗云接到一條公司信息：今晚23時(shí)在福州三環(huán)外某餐廳門口接一位黃女士。當(dāng)晚，黃女士準(zhǔn)時(shí)等來了林麗云的出租車，一坐進(jìn)溫暖的車?yán)锞头判牡匦∷饋恚恢钡匠鲎廛嚻椒€(wěn)地開進(jìn)她家小區(qū)。
林麗云是“福州夜間的姐隊(duì)”的一員。這支特殊的出租車隊(duì)由14名“的姐”組成，她們?cè)谝归g專為女乘客提供預(yù)約接送服務(wù)。作為隊(duì)伍中優(yōu)秀的一員，林麗云性格溫柔細(xì)膩，開車沉穩(wěn)謹(jǐn)慎，尤其熱心助人。她說：“開出租車是一個(gè)為他人服務(wù)的職業(yè)，比起賺錢，讓夜間晚歸的女乘客能有一段安心溫暖的回家路，對(duì)我來說是一份最大的收獲。”
運(yùn)管人員以站為家
春節(jié)臨近，機(jī)嘗客運(yùn)站人流車流密集，維護(hù)秩序、保障安全，基層運(yùn)管人員在全力投入。
凌晨2時(shí)，五十多歲的潘鼎枝脫下工作服換上便裝，在冰冷刺骨的夜風(fēng)中踏上下班回家的路。從1997年福州機(jī)場(chǎng)開航至今，老潘就在機(jī)場(chǎng)運(yùn)管所工作了。他和同事們每天與航班同步上班，直到凌晨送走最后一名旅客才能下班，遇到延誤還會(huì)更晚。
福州機(jī)場(chǎng)離市區(qū)約55公里，全年旅客吞吐量已破千萬人次。每天，數(shù)十輛機(jī)場(chǎng)大巴穿梭不停地抵達(dá)、發(fā)車，發(fā)車通道與蓄車區(qū)距離較遠(yuǎn)，面積有限，加上數(shù)量眾多的出租車、社會(huì)車輛交匯頻繁，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站安全監(jiān)管、出租車運(yùn)營秩序維護(hù)工作繁雜。
記者看到，工作時(shí)，運(yùn)管人員要抽查出租車駕駛員資質(zhì)、檢查機(jī)場(chǎng)大巴安全設(shè)施，不斷地引導(dǎo)車輛分流。福州機(jī)場(chǎng)運(yùn)管所所長(zhǎng)告訴記者，每名運(yùn)管人員上班日要站立十幾個(gè)小時(shí)，在一百來米的候車區(qū)來來回回走上百來趟。
福州市倉山運(yùn)管所“老運(yùn)管人”陳建明來說，今年春運(yùn)更是考驗(yàn)他的時(shí)候。53歲的老陳同時(shí)兼任兩個(gè)客運(yùn)站的駐站負(fù)責(zé)人，其中，白湖亭民眾客運(yùn)站是一個(gè)客流量極大的城鄉(xiāng)客運(yùn)配客站，每天至少有620輛車次進(jìn)出，每輛車停留5到8分鐘，人多車多場(chǎng)地狹小，安全責(zé)任重大。
客運(yùn)站人手緊張，老陳在本職管理監(jiān)督職責(zé)之外，還承擔(dān)了很多站務(wù)協(xié)調(diào)、旅客服務(wù)工作，在采訪的短短一小時(shí)里，老陳每隔幾分鐘就要停頓下來，指揮車輛進(jìn)出，維持候車秩序等等，抽空才能抿一口水。
“腿要勤、眼要快，和駕駛員、旅客溝通，還要特別講究語言藝術(shù)?！崩详惛嬖V記者。遇到不愿配合工作的人是常事，他總是是多溝通爭(zhēng)取理解和支持。已經(jīng)連續(xù)多年除夕值班的老陳，今年除夕還會(huì)在崗位上度過。老陳說：“吃點(diǎn)苦不算什么，重要的是要讓旅客安全順利出行，才能對(duì)得起我穿的這身制服。”
□春運(yùn)鏡頭
南平：公交車凌晨?jī)牲c(diǎn)防凍預(yù)熱
凌晨2點(diǎn)多，室外寒風(fēng)凜冽刺骨。突然，停放整齊的車場(chǎng)內(nèi)，車輛啟動(dòng)的轟鳴聲打破寒夜的寂靜，幾個(gè)忙碌的身影穿梭于車輛間……
原來，天氣預(yù)報(bào)提示，受北方強(qiáng)冷空氣南下影響，福建省南平市大部分縣市溫度將達(dá)零下10℃，延平區(qū)有發(fā)生冰凍災(zāi)害的可能性?？紤]到寒冷天氣將影響車輛正常啟動(dòng)和安全運(yùn)營，南平公交隨即啟動(dòng)車輛防凍應(yīng)急預(yù)案，每天夜間安排專人在西芹和馬站大坪車場(chǎng)，對(duì)275輛公交車進(jìn)行一次15至20分鐘的啟動(dòng)，為車輛“防凍保暖”，確保每輛公交車能順利、準(zhǔn)時(shí)出場(chǎng)，服務(wù)群眾出行。
福州：志愿者爭(zhēng)當(dāng)乘客“小幫手”
1月26日，福州公交志愿服務(wù)隊(duì)的20余名成員現(xiàn)身火車站北廣場(chǎng)，開展志愿服務(wù)活動(dòng)，采取定點(diǎn)、流動(dòng)服務(wù)相結(jié)合方式，滿足旅客多方位需求。
輔助火車站北廣場(chǎng)東側(cè)停車場(chǎng)上，“溫暖春運(yùn)溫馨同行”的志愿橫幅非常醒目。在這里，他們根據(jù)乘客需求設(shè)立了定點(diǎn)服務(wù)站，配備了醫(yī)藥箱，由4名志愿者提供文明引導(dǎo)、線路問詢、零錢兌換、涂用藥品等服務(wù)。
“今天每個(gè)排隊(duì)口的人都很多，行李很多，車一來秩序就容易亂?！敝驹刚咝∈┱f，“我們盡力勸導(dǎo)大家慢一點(diǎn)，不要擁擠，遇到拿大件行李的乘客就上前幫一把手。”（吳媚秋）
